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Renault Twizy. Un huevo de electricidad. (2011)

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¿Es un scooter ?, ¿es un coche?. No; es un cuadriciclo. Realmente es así como lo denominan en la UE para definirlo y homologarlo. Pese a proceder de una marca de automóviles generalista como lo es Renault , está a caballo entre dos mundos. Tiene la configuración de una moto, pero se conduce como un coche, tiene cuatro ruedas y carrocería. Hace ya algunos años, en BMW fusionaron los dos conceptos en una motocicleta de dudoso éxito que se llamó BMW C1. Pero esto es diferente. Renault pretende comercializar un vehículo con cuatro ruedas, de tamaño muy compacto y con la maniobrabilidad de una moto, pero sin serlo, para moverse por las grandes ciudades sin problema pero con la seguridad que te puede aportar un coche y de la manera más limpia posible ya que es totalmente eléctrico . Con estas premisas nació hace años el concepto del Twizy. Dentro de los planes de la UE para reducir las emisiones a la atmósfera de aquí hasta el 2020, entra el de que todas las marcas que se comercialicen e