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Mostrando entradas de agosto 19, 2013

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Jeep Renegade y Jeep Compass Upland y Compass High Altitude e-hybrid. Versiones por doquier

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Son dos SUV de referencia y ahora el Jeep Renegade y el Jeep Compass dan la bienvenida a la gama a una nueva versión especial Upland, que combina el aspecto todoterreno y la legendaria capacidad de Jeep para la aventura todoterreno bien equipados y contenidos mejorados. Además, el nuevo acabado High Altitude e-hybrid está disponible en el Jeep Compass . La edición especial Renegade y Compass Upland se ofrece en la versión híbrida enchufable 4xe de 240 CV e integra dos motores eléctricos y un paquete de baterías de 11,4 kWh, con un motor turbo 1.3 de gasolina de bajo consumo y una transmisión automática de seis velocidades.  Esta arquitectura nos proporciona dos coches en uno, un vehículo eléctrico  con un motor eléctrico y un paquete de baterías en el eje trasero y un vehículo convencional con un motor de combustión instalado en el eje delantero. El mayor par generado por el sistema  eléctrico y la posibilidad de ajustarlo con precisión nos garantiza una tracción total muy caracter

Comparativa GTI: Citroën DS3 THP Sport.

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Otra vez estamos hablando de otro de los componentes de la familia DS . Pero esta vez, la excusa es que va a competir con lo más granado de la sociedad VIP entre los utilitarios deportivos . Está claro que será uno de los perdedores, ya que en comparación con el resto de los contendientes, está inframotorizado. Pero eso no quiere decir que no posea cualidades suficientes para medirse contra ellos; ¿lo comprobamos?. Como os acabo de comentar, dentro de la gama DS3 , el 1.6 THP con 156cv es la versión más potente. Es el mismo bloque motor que utiliza el Mini JCW , aunque bastante descafeinado, por lo que debería de ser una "bomba" y muy fiable, al no estar tan "apretado". Hubo una versión limitada a 2.000 unidades para toda Europa, con el mismo motor y 200cv, denominada DS3 R (de racing), con aditamentos estéticos y colores exclusivos que llamaban mucho la atención, además de tener aquella mecánica más enérgica y ligeros cambios estructurales para recepcionar esa g