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Mostrando entradas de noviembre 17, 2014

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Jeep Renegade y Jeep Compass Upland y Compass High Altitude e-hybrid. Versiones por doquier

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Son dos SUV de referencia y ahora el Jeep Renegade y el Jeep Compass dan la bienvenida a la gama a una nueva versión especial Upland, que combina el aspecto todoterreno y la legendaria capacidad de Jeep para la aventura todoterreno bien equipados y contenidos mejorados. Además, el nuevo acabado High Altitude e-hybrid está disponible en el Jeep Compass . La edición especial Renegade y Compass Upland se ofrece en la versión híbrida enchufable 4xe de 240 CV e integra dos motores eléctricos y un paquete de baterías de 11,4 kWh, con un motor turbo 1.3 de gasolina de bajo consumo y una transmisión automática de seis velocidades.  Esta arquitectura nos proporciona dos coches en uno, un vehículo eléctrico  con un motor eléctrico y un paquete de baterías en el eje trasero y un vehículo convencional con un motor de combustión instalado en el eje delantero. El mayor par generado por el sistema  eléctrico y la posibilidad de ajustarlo con precisión nos garantiza una tracción total muy caracter

Audi Q3. El españolito se "lava la cara".

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Desde su lanzamiento en otoño de 2014, el Audi Q3 ha sido un modelo de éxito para Audi. Pero la marca de los cuatro aros también incluye mejoras constantemente en sus modelos más exitosos. Los nuevos Audi Q3 y RS Q3 no sólo cuentan con un diseño actualizado, también incorporan una serie de importantes innovaciones técnicas y motores más potentes y eficientes. Los tres motores TFSI y los dos TDI de cuatro cilindros aumentan su potencia al tiempo que reducen el consumo de combustible; las emisiones de CO2 disminuyen hasta en un 17%.  Los motores, con cilindradas entre 1.4 y 2.0 litros, rinden entre 150 CV y 220 CV. Todos incluyen sobrealimentación mediante turbocompresor, inyección directa, y cumplen los límites de la normativa de emisiones Euro 6.  Esta reducción de consumos y emisiones es posible en gran medida gracias a la tecnología Audi Cylinder on Demand -COD- de desconexión selectiva de cilindros, que cuando no es necesario, desactiva la mitad de sus cilindros de manera