My motor live

Que el "boom" de los motores diésel como representantes de la eficiencia y los bajos consumos ha pasado, es todo un hecho. En la actualidad, las marcas se afanan por construir vehículos con motores muy pequeños de gasolina, pero con un alto rendimiento, haciendo que sean ahora mucho más eficientes, que consuman menos y además, con la ventaja añadida de que las emisiones son menos contaminantes que los representantes diésel. Es el caso del nuevo Volkswagen Golf TSI Bluemotion. Hasta el momento, el Golf BlueMotion sólo estaba disponible en versión diésel (TDI) y de gas natural (TGI). Con la introducción del Golf TSI BlueMotion, que estará disponible en España con el acabado Edition, se amplía esta gama con uno de los automóviles más eficientes de nuestros tiempos.  El consumo medio del más ahorrador de todos los Golf de gasolina que ha habido hasta la fecha es de 4,3 l/100 km, y la tasa de emisiones de CO2 de sólo 99 g/km. Tales valores se logran con el Golf TSI