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Porsche le está sacando mucho rendimiento a las siglas GTS y en la actualidad, prácticamente todos sus modelos tienen un representante con esa nomenclatura. GTS implica pureza y un cierto regusto a competición desde que se utilizasen por primera vez en aquel mítico 904 GTS y se sitúa a caballo entre los modelos más básicos y los más potentes de la gama, manteniendo un equilibrio casi perfecto. Como todos los modelos Porsche que incorporan estas siglas, la nueva versión GTS del Macan está inspirada en la competición. Un chasis optimizado, 20 caballos más de potencia que el Macan S y unos frenos reforzados son las claves del rendimiento superior del nuevo Macan GTS. En cuanto a potencia y par, sus 360 caballos y 500 Nm sitúan al Macan GTS entre el Macan S y el Macan Turbo. La base técnica para lograrlos está en el motor V6 biturbo de tres litros que utiliza el Macan S, complementado por la transmisión de doble embrague PDK y por el Porsche Traction Management (PTM), que perm