My motor live

Que las marcas coreanas ya están llegando a la madurez, lo demuestran día a día con sus múltiples modelos de todos los segmentos, desde los urbanos, hasta los vehículos más lujosos como es el caso del Hyundai Genesis, por poner un ejemplo. Pero es en la actualidad, cuando nos sorprenden con nuevos nichos de mercado en los que no competían. Nichos muy concretos y reservados, normalmente, a marcas mucho más reputadas, generalmente, alemanas. Estamos acostumbrados a ver y probar modelos coreanos en donde prima la versatilidad y la facilidad de uso en nuestros quehaceres cotidianos. Unos vehículos que desempeñan un papel fundamental en nuestras vidas y que tienen la importante misión de trasladarnos de un punto a otro, eso sí; cada vez más, con niveles de seguridad muy altos, un diseño atractivo y un equipo de serie muy extenso. pero a estos coches les faltan esas versiones que se compran con el corazón más que con la cabeza.  Con la inminente llegada de modelos como lo

Probablemente, hoy vamos a probar uno de los monovolúmenes más exitosos y con mayor número de ventas en nuestra geografía. Toda esta historia de los monovolúmenes la comenzó un "hermano" del Scenic; el Espace, que había tomado la idea de esos vehículos que circulaban por las carreteras de E.E.U.U. moviendo a familias numerosas con la mayor comodidad y espacio posibles y que derivaban, generalmente, de berlinas y no de furgonetas como se cabría esperar. Pero fue en Europa donde ese primer modelo de Espace, enseguida tuvo bastantes réplicas por parte de otras marcas y este segmento nuevo fue evolucionando de una manera asombrosa, con nuevos sub-segmentos y nuevos modelos, hasta hacerse con una cota de ventas muy importante en detrimento de las más tradicionales berlinas. Tuvo mucho éxito entre las familias modernas con hijos, pero en muchas ocasiones; modelos como la Espace eran demasiado grandes y voluminosas y tuvieron que crear otros modelos derivados de vehí