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Mostrando entradas de septiembre 24, 2017

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Jeep Renegade y Jeep Compass Upland y Compass High Altitude e-hybrid. Versiones por doquier

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Son dos SUV de referencia y ahora el Jeep Renegade y el Jeep Compass dan la bienvenida a la gama a una nueva versión especial Upland, que combina el aspecto todoterreno y la legendaria capacidad de Jeep para la aventura todoterreno bien equipados y contenidos mejorados. Además, el nuevo acabado High Altitude e-hybrid está disponible en el Jeep Compass . La edición especial Renegade y Compass Upland se ofrece en la versión híbrida enchufable 4xe de 240 CV e integra dos motores eléctricos y un paquete de baterías de 11,4 kWh, con un motor turbo 1.3 de gasolina de bajo consumo y una transmisión automática de seis velocidades.  Esta arquitectura nos proporciona dos coches en uno, un vehículo eléctrico  con un motor eléctrico y un paquete de baterías en el eje trasero y un vehículo convencional con un motor de combustión instalado en el eje delantero. El mayor par generado por el sistema  eléctrico y la posibilidad de ajustarlo con precisión nos garantiza una tracción total muy caracter

Peugeot 308 GTi. El buen compacto deportivo.

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La nomenclatura GTI marcó un antes y un después en el seno de Volkswagen, que fueron los primeros en acuñar a fuego esas siglas en su pequeño Golf. Crearon de esa manera una especie de subgénero que implicaba deportividad, dinamismo y una nueva experiencia de conducción, enmarcado en un vehículo común que podría adquirir cualquier mortal sin la necesidad de ser millonario.  Muchas marcas se apuntaron al carro de los GTI, pero con total seguridad; Peugeot aportó una vuelta de tuerca más y un nuevo significado a esas siglas, gracias a su icónico Peugeot 205 GTI . En los 90´s estas versiones tuvieron un gran éxito entre los conductores más jóvenes y parece que hoy en día siguen siendo el objeto de deseo de la mayoría . Las cosas no han cambiado mucho desde entonces; el Golf mantiene en su gama al GTI que ya cuenta con 40 años a sus espaldas y el 205 hace mucho que se dejó de fabricar, aunque su espíritu se mantiene con los 208 GTi y el coche que os presentamos aquí; el 30