My motor live

“Nacido en el circuito, fabricado para la carretera” . El modelo de producción del espectacular Audi R8 llega meses después del debut mundial del R8 LMS GT3 en el Salón del Automóvil de París. Esta nueva edición no contiene cambios sustanciales o muy claramente apreciables, pero son cambios suficientes como para que el deportivo de los cuatro aros se mantenga en el candelero durante algún tiempo más.  Las mecánicas del R8 son una de las sorpresas con las que nos encontraremos, porque en esta nueva edición, han aumentado su ratio de potencia. Con una respuesta instantánea, subida de revoluciones ultra-rápida y un sonido único, el corazón del Audi R8 es su motor V10 atmosférico, disponible en dos variantes de potencia. Se trata del motor V10 con idéntica tecnología a la que utilizan los R8 LMS GT3 y R8 LMS GT4 de competición y entre sus características; cuenta con un radiador independiente para controlar la temperatura del aceite del motor, que se suministra desde un cárter s