My motor live

La marca checa Skoda , aprovechando que renueva totalmente su berlina de bandera, en su cuarta generación ofrecerá por primera vez un modelo de su familia RS con motor híbrido enchufable. El nuevo Skoda OIctavia RS iV ha sido equipado con un motor de gasolina 1.4 TSI y con un motor eléctrico de 85 kW, que entregan una potencia combinada de 245 CV. Pero las versiones híbridas no se quedan tan sólo en el RS, sino que también ofrecerán el nuevo Octavia con tres versiones electrificadas adicionales. El Octavia iV es un híbrido enchufable de 204 CV de potencia, y está disponible con los acabados Ambition y Style. Las dos variantes e-TEC, de 110 CV y 150 CV de potencia, emplearan también tecnología mild hybrid por primera vez en Skoda . No obstante, si nos centramos en la edición más deportiva, Skoda ha equipado su Octavia RS iV con un motor de gasolina 1.4 TSI (150 CV) y un motor eléctrico de 85 kW. Juntos, entregan una potencia combinada de 245 CV y ofrecen un par motor máximo de 4

La marca italiana ha celebrado esta semana el 60 aniversario de uno de los modelos más exclusivos y emblemáticos de la historia de Maserati : el 5000GT. El precioso coupé 2+2, era presentado, hace 60 años, en el Salón de Turín, convirtiéndose en el indiscutible protagonista del evento . Era un encargo específico para el Sha de Persia , algo que lo ha convertido en uno de los modelos más exclusivos de Maserati ya que se produjeron tan sólo 34 ejemplares, diseñados por los más prestigiosos carroceros italianos de la época. El entonces Sha de Persia Reza Pahlavi, gran apasionado de vehículos deportivos de altas prestaciones, tuvo a finales del año 1958 la oportunidad de conducir un 3500 GT, quedando fascinado. Solicitó para su vehículo un aumento considerable en términos de prestaciones y el ingeniero Giulio Alfieri, entonces director técnico de Maserati , entendió que para cumplir con las exigencias del prestigioso cliente tenía que realizar un proyecto completamente nuevo. Con est