My motor live

Probablemente, uno de los momentos en los que más se perciben los ruidos exteriores durante la conducción es cuando se entra en un túnel de autopista. En ese instante, las grandes secciones de hormigón reflejan los sonidos del tráfico de una manera que incomoda al pasaje y obliga a elevar el tono de voz en las conversaciones. Además, el sistema de audio sube el volumen de forma automática. Por ello, para todos los modelos de Porsche de cuatro y cinco puertas hay disponibles en opción unos ingeniosos cristales con aislamiento térmico y acústico. A diferencia del vidrio de seguridad de serie que se emplea en las ventanillas laterales y la luna trasera, el opcional consta de cinco capas: una de cristal, tres de PVB (butiral de polivinilo) y otra última de cristal. De las tres capas intermedias, la central es una película acústica especial que absorbe gran parte de las vibraciones y reduce el ruido exterior hasta un 7,3%, dentro de un rango de frecuencias de entre 630 Hz y 6,3 kHz. Esto su

En el CES 2022, Goodyear anunció que ha desarrollado y está probando un neumático no neumático (sin aire) diseñado a medida para apoyar a los robots autónomos de reparto de Starship, una empresa del portafolio de Goodyear Ventures, construye y opera una red de más de 1.000 robots autónomos para labores de reparto de último kilómetro que transportan y entregan paquetes, comestibles y alimentos directamente a los clientes. Para atender la solicitud de Starship relacionada con la conservación y el mantenimiento de los neumáticos, Goodyear desarrolló un neumático sin aire especialmente diseñado para extender la vida útil de los mismos que permite reducir también las actividades de mantenimiento e inactividad para la flota de entrega de Starship. Goodyear y Starship han entrado en una fase de pruebas de campo en la Universidad Estatal de Bowling Green para evaluar la dependencia de los vehículos y los neumáticos . Los primeros datos de las pruebas de neumáticos en vehículos han mostrado re

Con más de 18.000 ventas desde su lanzamiento en España, el C5 Aircross (que pasó por nuestras manos) ha sabido distinguirse en el competitivo segmento de los SUV , que es uno de los más competidos en la actualidad, gracias a su espacio a bordo, su modularidad y, sobre todo, un confort sin igual en su segmento. Aprovechando la experiencia de Citroën en los monovolúmenes , el espléndido interior, que se ha convertido en una de las señas de identidad de la marca y le distingue frente a la competencia. Sigue siendo una referencia en términos de practicidad y ofrece una experiencia a bordo más serena. Una sensación que se ve más reforzada en la versión híbrida recargable que supone ya más del 30% del mix en Europa. El cambio de expresión y la voluntad de dar un salto en cuanto a calidad percibida y elegancia, especialmente expresada en el frontal, son las características que definen al nuevo C5 Aircross . Se vuelve más aspiracional y atraerá a los clientes que buscan un carácter más di