My motor live

El Suzuki Vitara nació como uno de los pioneros en la materia SUV , pero nació con más aires de todoterreno que de vehículo polivalente (que también lo era). Ahora probamos la última versión que es un restyling de lo que conocíamos de 2015 y 2019 y que incorpora tecnología Mild Hybrid, pero está mucho más orientado al asfalto. Sí que nos permite realizar alguna que otra inmersión en el campo, pero en pistas con poca dificultad, ya que no cuenta con ningún tipo de ayuda específica y su altura libre al suelo, pues bueno; es bastante , pero no es mucha con 18,5 cm en su haber. A ver, también tiene sus variables con tracción a las cuatro ruedas (no era nuestro caso), pero no es, precisamente, un vehículo muy orientado a ese campo. Más bien nos facilita la vida siempre y podemos hacer algún "pinito" con él fuera del asfalto, pero no es un todoterreno puro. La tecnología Mild Hybrid es lo que nos toca vivir, pero tampoco lo convierte en un híbrido como tal, sino que actúa, por