My motor live

Probamos el monovolumen Volkswagen ID.Buzz , un coche que nos traslada un poco al pasado, pero con un aire muy moderno y totalmente eléctrico , que es lo que se lleva ahora.

Lo probamos en su día, con la motorización diésel, pero aunque, en apariencia sea igual, veinticinco años después de estrenar el segmento de los monovolúmenes lúdicos, el Renault Kangoo ha sabido adaptarse a su época y es 100% eléctrico por primera vez (bueno, hay una versión exclusivamente comercial ).  Con más de 4,4 millones de unidades vendidas en 50 países de todo el mundo, Kangoo es una historia de éxito única. Representa lo mejor de los dos mundos; el del coche para las familias por su habitabilidad y un elegante diseño y el del vehículo para los profesionales por su volumen de maletero y robustez. El Renault Kangoo E-Tech hereda los aspectos prácticos y equipamientos de seguridad y confort de la versión térmica, pero orientado al mundo del monovolumen como el confort en la segunda fila de asientos, gracias a tres plazas reales donde se pueden acomodar tres adultos, así como su salida de aire climatizado, tiene más de 49 litros de huecos interiores, incluido el cajón deslizante