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Alfa Romeo Giuletta. Tradición italiana (2010)

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Hace varios años, cuando decidí comprar mi segundo coche (el primero que me iba a comprar nuevo), estuve tanteando el mercado de los compactos . Miré el Mazda 3 , el Renault Mégane , el Ford Focus ... pero realmente me sentía atraído por el Alfa Romeo 147. Allí estaba. Negro, con su motor 1.6 con 120 cv, muy bien equipado con el paquete sport y con esas llantas de aleación características de Alfa , tipo dial telefónico de los 80. Su diseño me parecía muy original. Era un cinco puertas pero con aspecto coupé , ya que la manilla de las traseras estaba perfectamente camuflada. En cuanto a su motor, bueno, ya sabéis lo que se suele decir de los motores italianos. Pero todo eso no me importaba, estaba dispuesto a tentar a la suerte con ese coche. Fui al concesionario para que me informaran y la boca se me hacía agua por momentos, hasta que nos sentamos para hablar del precio. ¿6000 euros más que un coche similar de la competencia? Eso fue lo que hizo que me decantase por un Seat León Sport

Alfa Romeo Giuletta. El compacto de corte italiano.

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El nuevo Alfa Romeo Giulietta reafirma su posición como automóvil compacto y deportivo capaz de captar a clientes interesados en su estilo italiano y su excelencia técnica , ofreciendo la máxima satisfacción de conducción a todos los niveles. Ahora se renueva ligeramente y el nuevo Giulietta encarna el incomparable "espíritu Alfa" que durante más de un siglo ha tipificado los vehículos fabricados por Alfa Romeo . Es un automóvil ligero y eficiente como resultado de la elección de los materiales y de su relación peso/potencia, demostrando el cuidado por los detalles típicos del mejor y más laureado diseño italiano. A pesar de los años que lleva entre nosotros, con esta ligera transformación el Giulietta se mantiene fiel a las características de agilidad, dirección sensible, suspensiones evolucionadas y distribución equilibrada de peso que han decretado su éxito pero también ofrece importantes novedades. Para empezar, y es algo que parece ser que últimamame

Prueba: Alfa Romeo Giuletta Quadrifoglio Verde.

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Gracias al cielo, a todos los astros y a Dios si existe en alguna parte, por habernos ofrecido la oportunidad de probar en nuestras propias carnes, la visión que tienen los italianos de la deportividad disfrazada de compacto. Dicen que tener sangre latina es un valor añadido. Que somos algo así como seductores, guapos, musculosos, fuertes, apasionados... (el que lo sea, porque yo solo creo que me he quedado en la sangre y en la pasión por todo lo que hago). Eso es aplicable tanto en hombres como en mujeres. "La marca italiana se ha caracterizado siempre por ofrecernos unos productos con tintes y matices deportivos, que se notan desde su silueta, hasta en la manera de conducirlos" Si esa sangre latina la trasladamos al mundo del automóvil, nos encontramos elementos tales como Ferrari, Maserati o Lamborghini en la actualidad o Pegaso e Hispano Suiza en los orígenes de este loco mundillo. Vale sí; son, y eran, marcas inaccesibles para la mayoría de los mortales como no