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Renault Espace. Están cambiando los tiempos

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La evolución o "involución" "pasa" por aquí, ya que históricamente, el Renault Espace ha sido un monovolumen de referencia y, poco a poco, se ha ido transformando en un gran SUV , que es lo que es hoy en día. En 1983 Renault presentó lo que podría considerarse el primer Renault Espace y en cinco generaciones, se ha convertido en un auténtico icono. Y es que el nuevo Espace adopta el aspecto de un SUV con un diseño bastante parecido a lo que nos encontramos en los Renault de última generación (como es obvio), impregnado de deportividad en el acabado intermedio techno esprit Alpine , que se monta por primera vez en el Espace , y le da un tono deportivo al interior. El logo de Alpine aparece en los reposacabezas mientras que el Alcantara con costuras azules del salpicadero va en sintonía con la tapicería. Si hablamos de diseño puro y duro en la parte delantera, la calandra está formada por barras verticales en los acabados iconic y techno, pero en el nivel de acaba

Prueba: Alfa Romeo Giulia 2.2 Diésel.

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Es, probablemente, el coche que más expectación ha generado durante el último año de entre todos los que han ido apareciendo en el mercado. Desde su irrupción en las redes, se ha convertido en un auténtico objeto de deseo por parte de los más entusiastas y aficionados a la marca y además, recupera el nombre de la berlina histórica, que también se llamaba Giulia, y que se fabricó desde 1962 hasta 1977. No es para menos, ya que, para empezar; los chicos de la marca transalpina hacía mucho tiempo que no creaban una berlina al uso , siendo el compacto Giuletta el máximo exponente de la firma italiana. Por otra parte, nos han dado una lección magistral de lo que es puro marketing y es que cuando el Giulia apareció en los medios, lo hizo en su versión más radicalizada y que se convertirá con el tiempo, en una de las berlinas más deseadas por los coleccionistas. Esa versión, su sonido, los diferentes teaser que se vieron por internet y su diseño proporcionado y extremadamente b