My motor live

Cuando me preguntan que qué deportivo elegiría si pudiera, para disfrutar conduciéndolo y sentir las sensaciones que sienten los más adinerados afortunados; yo siempre digo que a pesar de que Ferrari y Lamborghini son realmente espectaculares, me decantaría por la compra de un 911 R, ya que parece ser que el coche con el motor puesto en la "zona equivocada", provoca sensaciones de conducción más puras y sensibles. Pero eso sí; hay siempre un comentario que apostillo en esa situación. "Si tienes un Ferrari, un Lambo o un Porsche; indudablemente tienes dinero, pero ya está. En cambio, si te bajas de un Aston Martin, además de dinero eres el puto James Bond..." Y es que los super-deportivos están muy bien, pero hay elementos característicos de las marcas que hacen diferentes a sus compradores y el comprador de un Aston Martin, además de dinero, es más que probable que rezume clase y saber estar por todos los poros de su piel. Ese es el quid de la cuestión

Zagato es un diseñador de carrocerías con mucha tradición en el mundo de las cuatro ruedas . Sus creaciones, de claro corte italiano, tienen unas notas únicas y características que aportan un estilo diferente y exclusivo a todo modelo que pasa por sus manos.  Además de encargos especiales que demandan algunos clientes con muchos ceros en sus cuentas bancarias, Zagato colabora bajo la petición de algunas marcas para plasmar sus fabulosas ideas sobre alguno de sus modelos más emblemáticos, haciéndoles de esta forma, coches únicos y exclusivos que suelen ir a parar a manos de entusiastas coleccionistas. Sus últimos trabajos han sido las estrellas indiscutibles del evento anual Concorso d´Eleganza Villa d´Este , en los alrededores del lago Como en Italia. En las pasadas ediciones ha trabajado sobre las bases de un Alfa Romeo exclusivo, un Aston Martin V12 o un BMW Z4, que pronto se convirtieron en el objeto de todas las miradas de los allí convocados. El carrocero it

La marca de Gaydon siempre se ha caracterizado por reunir en un mismo "envase" la deportividad y la elegancia, y el nuevo Vanquish , un nombre que han desempolvado de hace ya algunos años, cumple los requisitos mínimos para devolver a la marca por sus fueros. Últimamente nos tenían acostumbrados a diferentes modelos con un diseño maestro muy bello, pero muy similar, difíciles de distinguir y con mecánicas más o menos potentes, pero que carecían de ese halo de exclusividad, distinción, refinamiento y prestaciones puras por las que la marca se hizo famosa en otras épocas. Vantage , Virage, DB9, DBS , incluso el Rapide ; son todos muy bonitos y rápidos pero, salvo ligeros matices como los faros delanteros, las 5 puertas del Rapide y líneas laterales más o menos estilizadas en según qué modelos, no se distinguen entre si si eres poco aficionado al mundo del automóvil. Ocurre un poco como en Audi ; ves que se te acerca uno por el retrovisor, pero hasta que no te adelanta no