My motor live

Las sigla s RS implican un plus de deportividad extra para todas las creaciones de la marca de los cuatro aros y, en el caso del A3 , estaban tardando mucho en hacer una versión vitaminada digna de este apellido. Pero por fin llegó. He aquí el nuevo RS3 que, curiosamente, se realiza sobre la carrocería de cinco puertas y no con la de tres como cabría esperar. Exteriormente se nota que estamos ante una versión muy especial, ya que parece un A3 normal, pero mucho más "enfadado" . Los aditamentos estéticos como las llantas de 19",la carrocería rebajada 20mm, la rejilla delantera de panal de abeja sobredimensionada, el difusor trasero y hasta unas aletas, retrovisores y parachoques de auténtica fibra de carbono, le aportan un halo de agresividad intrínseco. Y no es para menos ya que, de momento, es el Audi A3 más potente de la historia. El motor designado para esta versión es un 2.5 cinco cilindros con turbo que genera una potencia de 340cv. Simplemente descomunal, para

Desde el lanzamiento al mercado del Audi e-Tron hace cuatro años y que, tuvimos la fortuna de que pasara por nuestras manos, Audi ha seguido una hoja de ruta sistemática en su estrategia de electrificación en sus vehículos. A partir de 2026 la marca de los cuatro aros únicamente lanzará al mercado modelos nuevos totalmente eléctricos . De esta manera nace un coche como el Audi Q8 e-Tron con dos carrocerías diferentes, tales como el clásico SUV y el Sportback de estilo coupé . Con una longitud de 4,9 metros, una anchura de 1,9 metros y una altura de 1,6 metros para el Sportback, el Q8 e-Tron ofrece una gran habitabilidad y el máximo confort para sus afortunados ocupantes. Por su parte, la carrocería de los SQ8 e-Tron y SQ8 Sportback e-Tron, las variantes más deportivas, son dos milímetros más baja y 39 milímetros más ancha. La distancia entre ejes, de 2,9 metros, también permite un gran espacio para las piernas en las plazas traseras. La capacidad del maletero alcanza los 569 litros pa