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Hoy probamos la cuarta generación de uno de los modelos incombustibles de Audi . El Audi A3 representa uno de los summum y cúlmenes del segmento de los compactos premium y es uno de los modelos de la gama que más se venden; por su polivalencia, por su tecnología, por sus acabados y por sus sensaciones de conducción. Lleva más de 30 años en el mercado con mucho éxito y hoy os hablaremos de sus puntos clave y en qué cambia la cuarta generación de la saga. Mantiene las mismas medidas que su antecesor, pero su diseño se nos muestra más maduro y rotundo, adquiriendo matices diferenciadores que comparte con otros componentes de la gama Audi de nueva hornada. En el frontal destacan unos nuevos faros de tecnología LED más grandes y con unos trazos diferentes que nos harán reconocer al A3 como un auténtico miembro de la familia con verlo de lejos. Su firma lumínica es muy característica y adaptan una especie de "lagrimales" en su lateral que cambian de diseño según sea el acabad

Tras la introducción en el mercado de las versiones híbridas enchufables PHEV de los modelos A6 , A7 , A8 , Q5 y Q7 , Audi continúa su ofensiva eléctrica con el lanzamiento del A3 Sportback 40 TFSIe. El compacto retoma el concepto de su exitoso predecesor, el A3 Sportback e-tron , y lo optimiza aún más. Posteriormente se sumará a la gama una variante más potente. Tendrá hasta 65 km de autonomía en modo eléctrico y una potencia de 204 CV y 350 Nm de par máximo en total. Su exterior presenta un diseño deportivo y expresivo. Sus luces diurnas digitales, integradas por un conjunto de píxeles que consta de 15 segmentos LED, generan una firma lumínica en forma de “E”, como símbolo de la propulsión híbrida enchufable. De todas formas, la marca nos ofrece los increíbles faros Matrix Led como opcional, si así lo deseamos. El vanguardista diseño tiene continuidad en el interior, con un compacto mando para el cambio S tronic, unas llamativas manecillas para abrir las puertas y una gran sup