My motor live

Es uno de los mitos automovilísticos de mi niñez y lo recuerdo perfectamente, lo cual, me hace caer en la cuenta de que me estoy haciendo mayor. Presentado al mundo en marzo de 1993 en el Salón de Ginebra, el Citroën Xantia celebra su 30º aniversario y se convierte en un modelo de colección del que se fabricaron un total de 1.326.259 unidades de 1993 a 2010.  Sucedió al famoso BX de los años 80 del que ya os hemos hablado alguna vez y que también fue un hito histórico de la marca. Con una carrocería dinámica, fluida y robusta, esta berlina toma algunas líneas de la otra berlina de lujo la compañía XM.  Durante nueve años de producción, el Xantia experimentó múltiples evoluciones ya que se iba adaptando a los tiempos. Inicialmente, estaba disponible en dos acabados, SX y VSX, con tres motorizaciones diferentes. En el interior, según el acabado del que estemos hablando, el Xantia se mostraba con una verdadera armonía entre colores y materiales en un espacio bien acondicionado. Descubr

  Probamos y pasó por nuestras manos el polivalente Citroën C4 X , un coche que mama los vientos de un SUV , de un compacto y de una berlina , ya que cuenta con un maletero más amplio y una longitud total de 4,6 metros.

La marca francesa se ha caracterizado siempre por su diseño diferente y por innovaciones mecánicas y tecnológicas. El Citroën C4 X que pasó por nuestras manos no tiene ninguna de esas características. Bueno sí, es un Citroën con todo lo que ello conlleva. Me parece un coche extremadamente bello, una solución impresionante en estos tiempos, una mezcla magistral de imagen, de segmentos y de tecnologías. Adquiere motores "de verdad", en versiones diésel y gasolina (Blue-HDI y Pure Tech de hasta 131cv), aunque pasó por nuestras manos una versión totalmente eléctrica denominada ë-C4 X de 136cv , pero completamente equipada, en su versión más dotada de serie denominada Shine, con alguna que otra opción. Es una mezcla muy interesante entre una berlina , un SUV y un compacto . Se trata, físicamente, de un C4 alargado hasta los 4,6 metros de longitud, un poco más alto, que le confiere ciertas ventajas para circular fuera del asfalto y un maletero más capaz. Hasta los cuartos traseros