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Lo demás es historia: Citroën Xsara Picasso

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Hace poco tiempo celebrábamos el aniversario del mítico Citroën Xsara , pero más tarde, u n monovolumen muy original derivado de éste salió al mercado con un éxito sin precedentes. Hoy le rendimos ese pequeño homenaje que se merece. Primero, porque ya no se fabrica y, segundo, porque es un segmento que está en desuso y hay muy pocos clientes que se decantan por estas carrocerías en la actualidad, por lo que se convierte en un mito de la marca. Todo comenzó en 1994 con el concept-car Citroën Xanae, que sorprendió por sus formas redondeadas y su aprovechamiento máximo del espacio interior para optimizar el confort. Más tarde, apareció el Citroën Xsara Picasso basado en el Xsara original, pero con soluciones del prototipo Xanae. Por su diseño innovador, su confort, habitabilidad y sus cualidades en carretera, el Citroën Xsara Picasso fue toda una revolución que respondía a las demandas de una clientela que deseaba un vehículo polivalente, modulable y multiuso con las cualidades de u

Lo demás es historia: 25 años de Citroën Xsara

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Cuando hizo los 20 años ya hablamos de él y es que se trata de un vehículo muy apropiado para la época y que marcó un gran punto de inflexión en la marca. De hecho, en España, se convirtió en el primer modelo de la marca en encabezar el mercado de turismos, una hazaña que logró durante cuatro años consecutivos: 2000, 2001, 2002 y 2003. Hoy en día, el mítico de Citroën cumple 25 años y desde esta humilde publicación, lo homenajeamos de nuevo. Diseñado por Donato Coco y fabricado en los centros de Vigo y Madrid, el Citroën Xsara reinó en las calles y en las pistas de rallies durante los primeros años del siglo XXI. ¿Cuáles eran los secretos de un modelo que supo conquistar a los automovilistas españoles desde su lanzamiento? El Citroën Xsara disponía de un habitáculo espacioso, funcional, cómodo y seguro con equipamientos y prestaciones que eran dignos de berlinas de segmentos superiores. Su confort excepcional asociado a un alto nivel de seguridad le convirtieron en una de las mejor

Lo demás es historia: Citroën Xsara

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Dudo muchísimo que de todos y cada uno de los que estáis leyendo ahora mismo este post, haya tan sólo una persona que no haya tenido, conducido o conocido a alguien, que tuviera un Citroën Xsara . Y eso es un hecho, por lo menos; estadísticamente hablando. Y es que el popular Citroën Xsara llegó al mercado con el objetivo de sustituir a un modelo que también se había convertido en todo un mito para la marca, tanto por sus resultados comerciales como por sus éxitos deportivos : el Citroën ZX . Ocupar el hueco dejado en la gama por un modelo con el que Citroën había reconquistado el segmento C, y que se había impuesto no una sino cuatro veces en el exigente Rally Dakar, no era tarea fácil. Sin embargo, el Xsara consiguió ir más lejos que su antecesor, tanto en el apartado comercial como en el deportivo , además de dejar un interesante legado tecnológico. El lanzamiento comercial del Citroën Xsara estuvo a la altura del reto que tenía ante si. Se contó con una de las top-m