My motor live

El Cupra Born mejora su oferta de equipamiento con la implementación de novedades tecnológicas de vanguardia, que no existían antes. Recientemente el modelo que desafía el status quo actual al combinar electrificación y deportividad (y los precios, todo hay que decirlo), aumentó la potencia máxima de 231 cv, disponible en la versión e-Boost & Battery Pack de 77 kWh de capacidad neta que nos ofrece una autonomía de unos 549 Km. Por otra parte, las versiones e-Boost tienen ahora disponibilidad de entrega inmediata (un factor muy importante en la actualidad). Entre las principales novedades que atesora en nuevo Cupra Born nos encontramos con el Asistente de viaje ampliado. Además de mantener una velocidad automática y guiar al vehículo dentro de su carril, manteniendo una distancia de seguridad determinada con el vehículo precedente, el sistema ahora también permite realizar la maniobra de adelantamiento de forma autónoma, con poner el intermitente. Asimismo, también emplea informac

Actualmente, todos los modelos de la gama disponen al menos de una versión electrificada. Engloba tanto a los eléctricos puros, como el Fiat 500e o el recién renovado Fiat E-Doblò como a los Mild Hybrid, que disponen de un motor eléctrico que mueve al vehículo en determinadas circunstancias si es necesario. El icónico Fiat 500 ofrece versiones con la tecnología Mild Hybrid  desarrolla 70 CV, registra unas emisiones de 105 g/Km de CO2 y un consumo mixto de 4,6 l/100 Km , valores muy competitivos en su segmento. Por su parte, el Fiat 500 X , la versión crossover, añade elementos SUV y rasgos deportivos a la línea inconfundible de la familia 500 , cuenta con un motor de tecnología híbrida ligera con motor de 130 CV. Con el Fiat Panda Hybrid  incorpora esta tecnología tanto en el urbano City como en el aventurero Cross , con unas emisiones de 115 g/Km y un consumo de 4,9 l/100 Km para una potencia de 70 CV. Y llevando más allá su polivalencia, el Fiat Tipo incorpora en sus gamas Berlina

Este es uno de los coches que la mayoría de la población ve circular y les puede llamar la atención por su diseño, pero que normalmente suele quedarse en el olvido a la hora de la compra. Se le podría llamar el "incomprendido". ¿Quién no ha tenido alguna vez en clase o en el trabajo a un compañero así?. Nunca nos molestaremos en hablar con él o conocerle un poco más, está ahí y punto. Pues el Mazda 3 es de esos, es un gran coche, si preguntas todo el mundo sabe cuál es, pero nadie lo tiene en cuenta. Voy a intentar cambiar esta situación porque creo que el coche lo merece. El Mazda 3 se engloba dentro de la categoría de los compactos , donde militan los superventas Volkswagen Golf , Ford Focus , Renault Mégane …,vamos, lo más granado de la "sociedad", por lo que lo tiene muy complicado. El diseño es muy bonito, con un predominio absoluto de líneas muy afiladas, lo que le confiere una estética moderna y agresiva. El chasis sobre el que descansa la carrocería es

Lo probamos en el nuevo Volkswagen ID. Buzz que pasó por nuestras manos hace unas semanas, pero resulta que es una tendencia natural (nunca mejor dicho) en el seno de Volkswagen . Resulta que está haciendo que la familia ID. , totalmente eléctrica, sea aún más sostenible, incluida la composición de materiales para el interior. A lo largo de este año, los ID.3 , ID.4 , ID.5 e ID.7 recibirán innovaciones que se utilizaron por primera vez en la producción en serie del ID. Buzz . Por ejemplo, en este caso, utiliza hilo Seaqual como material para tapizar los asientos. Está fabricado con un 10% de desechos marinos recogidos y un 90% de hilo PES reciclado. Las emisiones de CO2 derivadas de su producción son casi un tercio inferiores a las de los tapizados convencionales, por ejemplo. El Volkswagen ID. Buzz es la base y el pionero en innovaciones de reciclaje. Volkswagen ya utiliza un gran número de nuevos materiales en el interior del ID. Buzz , y ahora se introducirán en los demás modelo