My motor live

En uno de los pocos Salones del Automóvil que quedan ya, (el de Bruselas), Dacia ha presentado el Dacia Spring Extreme, un nuevo nivel de acabado que viste la gama con un registro Outdoor , que luce un nuevo color, el Azul Pizarra, así como características de diseño exclusivas: Además de ese color exclusivo hay elementos pintados de color Marrón Cobre en las barras del techo, las carcasas de los retrovisores, el centro de las ruedas, el logotipo Dacia de la puerta del maletero y debajo de los faros. Existe un motivo topográfico en las puertas delanteras que recuerda al snorkel, elemento distintivo de Duster , ubicado entre las puertas y las aletas delanteras. En el interior tenemos unas alfombrillas delanteras de goma con ese motivo topográfico, elementos pintados en Marrón Cobre en los paneles de las puertas delanteras, en los contornos de aire y en el contorno de la unidad de navegación, pespuntes Marrón Cobre en los asientos y el emblema Dacia Link en relieve en los asientos delant

Es el primer coche eléctrico de Dacia , es urbano pero con tintes todoterreno , es coqueto, es sencillo, es novedad, es el coche eléctrico más barato del mercado y, probablemente, será uno de los protagonistas del VEM 2021 que se está celebrando estos días en Madrid, ya que la marca se muestra con una de las unidades de este vehículo. Después de varias "peleas" para poder conducir el novedoso Dacia Spring (y otros modelos que no os desvelaremos aún), por fin tuvimos la oportunidad de hacerlo. Antes de nada he de decir que no es un vehículo convencional en el que prima el espacio, una motorización poderosa y un equipamiento excelso. El Spring es un urbanita de pro, muy fácil, muy ergonómico, bastante equipado, práctico y más que suficiente para poder ser unos de los reyes de las grandes ciudades actuales. Mide menos de 4 metros (3,73 m) lo que lo hace merecedor de la categoría de urbano y con el que es muy fácil y sencillo moverse entre el tráfico y aparcar. Es bastante alto (