My motor live

Ya hace sesenta años, comenzó la construcción de la fábrica de Lamborghini en una zona rural. La compañía fue fundada el 6 de mayo de 1963, haciendo realidad el sueño de Ferruccio Lamborghini de convertirse en un fabricante de automóviles deportivos , un sector que dominaban entonces unas pocas marcas. De hecho, Lamborghini de origen era una factoría de tractores en la postguerra y Ferruccio Lamborghini aprovechaba los despojos y la chatarra de los antiguos carros de combate para fabricar tractores y así se hizo, poco a poco, millonario. Teniendo tanto éxito, compraba los mejores deportivos italianos del momento que eran los Ferrari . El infortunio hizo que rompiera la caja de cambios en varias ocasiones. Fue a hablar con el dueño y director de la marca para manifestarle su descontento con ese elemento y "Il Commendatore" le mandó a la mie..., le invitó educadamente a salir de su factoría de sueños. Ferruccio bastante enfadado quiso hacer la competencia a la mejor marca

Esta mañana, no sin problemas caseros, hemos acudido a la llamada del concesionario de Skoda en Burgos para poder ver y felicitar en directo a los héroes de los rallies en Europa, nuestro paisano Efrén Llarena y su copiloto Sara Fernández , además de ver la montura con la que han conseguido ser los campeones. A ambos no les conocía en persona y ha sido un encuentro breve pero intenso, gracias al Grupo Ureta y a Motorcid Skoda en Burgos , en el que prensa local, amigos y simpatizantes de la marca, hemos podido conocer de primera mano los entresijos de un deporte muy costoso y TOP como pueden ser los rallies. Después de la rueda de prensa formal, ha llegado el turno de ruegos, preguntas y respuestas que, amablemente, han respondido los ponentes Efrén y Sara. Más adelante, hemos podido disfrutar de la situación de conocer, de una forma un poco más distendida, un poco más a las personas (no a los pilotos) ya que una vez que se ponen los "colores" de sus patrocinadores y de su

Tuvimos la suerte de comprobar las bondades del Nissan Qashqai e-Power , del que ya os ofrecimos un análisis detallado en forma de prueba . También tuvimos la fortuna de probar el imponente Nissan X-Trail e-Power del que os ofreceremos, en breve, una prueba dinámica y nuestras impresiones. Pero el jueves pasado, tuvimos también la suerte de que nos invitaran a conocer más profundamente el sistema e-Power en el seno de Nissan en Burgos, de la mano de sus comerciales que, al fin y al cabo, son los artífices de que el potencial cliente conozca los entresijos de un sistema que, pase lo que pase y las normas que promulguen en cualquier país, tiene la ventaja de contar con un consumo muy bajo y de circular siempre en modo eléctrico , vayamos a la velocidad que vayamos. Nos mostraron la gama SUV con este sistema de la marca, empezando por el Nissan Juke , pasando por el Nissan Qashqai y culminando con el impresionante Nissan X-Trail , que con su nuevo diseño y el acabado más dotado de seri

El Mini SE eléctrico ha servido de lienzo improvisado para el reputado artista multitarea Manu Campa, que ha pintado con motivos madrileños al pequeños del Grupo BMW y se está «paseando» por toda España. Nosotros tuvimos la suerte de verlo en nuestra ciudad natal, ya que estuvo unos días de paso en la concesión burgalesa y, claro, no pudimos dejar pasar la oportunidad de contemplarlo. No pudimos conducirlo porque, obviamente, es un coche de exposición, pero sí que pudimos observarlo y montarnos para poder contaros todas las curiosidades del vehículo, que son muchas. Para empezar, es un coche 100% eléctrico , que no produce ningún tipo de emisión nociva a la atmósfera durante su conducción y nos brinda una autonomía eléctrica (en el mejor de los casos) de 230 Km. Es un utilitario muy «Chic» que de mini no tiene ya mucho, sólo su nombre, pero que es una solución ideal para trasladarse por las grandes urbes y dejarlo cargando (los que puedan) en casa cada dos noche o cada noche. Se