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Mostrando las entradas etiquetadas como Ferrari SF90 Spider

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Renault Espace. Están cambiando los tiempos

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La evolución o "involución" "pasa" por aquí, ya que históricamente, el Renault Espace ha sido un monovolumen de referencia y, poco a poco, se ha ido transformando en un gran SUV , que es lo que es hoy en día. En 1983 Renault presentó lo que podría considerarse el primer Renault Espace y en cinco generaciones, se ha convertido en un auténtico icono. Y es que el nuevo Espace adopta el aspecto de un SUV con un diseño bastante parecido a lo que nos encontramos en los Renault de última generación (como es obvio), impregnado de deportividad en el acabado intermedio techno esprit Alpine , que se monta por primera vez en el Espace , y le da un tono deportivo al interior. El logo de Alpine aparece en los reposacabezas mientras que el Alcantara con costuras azules del salpicadero va en sintonía con la tapicería. Si hablamos de diseño puro y duro en la parte delantera, la calandra está formada por barras verticales en los acabados iconic y techno, pero en el nivel de acaba

Lo más nuevo de Maranello. Ferrari SF90 Spider

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El Ferrari SF90 Spider es el primer Spider PHEV ( híbrido enchufable) de serie del Cavallino Rampante y se erige como el nuevo referente por prestaciones e innovación tanto dentro de la gama Ferrari como en su categoría dentro del sector del automóvil. Hereda del SF90 Stradale su configuración de supercar de serie extremo y su rendimiento récord, logrando incrementar el placer de conducción y la facilidad de uso gracias a la última versión del techo rígido plegable. El SF90 Spider es, por tanto, el coche ideal para todos aquellos que buscan el más alto nivel de tecnología Ferrari sin sacrificar la versatilidad y la emoción de la conducción a cielo abierto. Equipa un techo rígido retráctil, solución que permite un excelente aislamiento térmico y acústico cuando llevamos al coche cerrado, la ausencia de deformaciones a altas velocidades y la máxima habitabilidad gracias a su doble curvatura. El techo se abre y se cierra en tan solo 14 segundos, incluso con el coche en marcha, grac