My motor live

Para los conductores más puristas (entre los que me incluyo) se nos ha caído un mito. Los deseados Honda de gasolina atmosféricos están muriendo y están dejando paso a una nueva generación de motores ultra-comprimidos con turbo, pero no la toméis con la marca, ya que esto es consecuencia de las, cada vez más duras, normas de emisiones que existen en todo el mundo. Digamos que no es malo, ya que casi todas las marcas están utilizando este tipo de mecánicas en todos sus modelos, pero Honda siempre se había resistido y eran una de las pocas firmas que nos ofrecían motores como los de antaño; con mucho "nervio" y muy adictivos una vez que se superaban las 4.000 rpm. Es un precio a pagar por tener un futuro más saludable y limpio para todos... Aunque no estamos aquí para debatir sobre el futuro, ya que esta publicación va sobre coches y eso es precisamente de lo que os vamos ha hablar. Y como habréis podido adivinar, vamos ha hablar de Honda, concretamente, de la nue