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Hyundai Santa Fe. Evolucionario

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Hyundai lanza al mercado el nuevo Santa Fe , l a cuarta generación del SUV de referencia de la marca coreana en Europa y con un nombre que bien podría haber salido de un videojuego como el GTA. Con esta nueva generación nos ofrece una serie de actualizaciones de alta calidad y nuevos sistemas de propulsión híbridos e híbridos -enchufables y además, será el primer vehículo de Hyundai en Europa que utilizará la nueva plataforma de vehículos de tercera generación de la compañía, lo que se traduce en una mejora de las prestaciones, la eficiencia y la seguridad. Estas mejoras llegan justo a tiempo para el 20º aniversario que cumple el SUV más veterano de Hyundai en Europa, vendido desde 2001. El SUV del segmento D siempre ha sido elogiado por su comodidad y amplitud, su amplio equipamiento de serie y el diseño funcional de su habitáculo y la última serie de mejoras hace que el nuevo Santa Fe sea una opción aún más premium. Además de ofrecer por primera vez la opción de motorización

Gama Hyundai 2020. Hasta con 6 sistemas de propulsión diferentes.

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El éxito de la gama SUV de Hyundai comenzó en 2001, con el lanzamiento del Santa Fe . Desde entonces, la marca coreana ha vendido en el mundo más de 1,5 millones de unidades de una gama que se ha ganado el reconocimiento del público y ha ganado numerosos premios en todo el mundo. En la actualidad, Hyundai dispone de una de las gamas SUV más completas del mercado, con cinco modelos ( i20 Active , Kona , Tucson , Santa Fe y Nexo ) que ofrecen más de 60 variantes y 16 motorizaciones diferentes, tracción 4x2 y 4x4; cambio manual, de doble embrague y automático, y entre 5 y 7 plazas. También es la única marca del mundo que dispone de las cinco tecnologías eléctricas: híbrida, híbrida enchufable, híbrida de 48v, eléctrica y de pila de combustible de hidrógeno, por lo que podemos considerar, que es una de las marcas más avanzadas en este campo del momento.  Su gama SUV disfruta de cuatro de ellas, más las opciones con motor de combustión gasolina o diésel que ya existían, conforma

Prueba: Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Style Limited

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Está claro que el Hyundai Tucson es el SUV de referencia en la marca asiática y el que obtiene un éxito de ventas sobresaliente mes tras mes. Pero existe un modelo con mayor empaque, tamaño y suntuosidad que, al igual que el Tucson, se ha visto renovado hace muy poco tiempo y ahora nos llega con una imagen diferenciadora, unas mecánicas poderosas y lo último en tecnología y asistencias a la conducción. El Hyundai Santa Fe, con una longitud de 4,77 metros, se sitúa en el segmento de los SUV grandes con capacidad de hasta 7 plazas, midiéndose con modelos generalistas del mismo segmento de la talla del Skoda Kodiaq , el Kia Sorento o el próximo Seat Tarraco, por poner tan sólo unos pocos ejemplos. Mientras que en los modelos citados podemos elegir un habitáculo con 5 o 7 plazas, en el nuevo Hyundai Santa Fe tendremos siempre 7 por defecto . Aunque no os preocupéis si no las vais a sacar rendimiento, ya que quedan perfectamente camufladas bajo el piso del maletero, deján