My motor live

Hyundai ha actualizado su i40 con mejoras en su diseño, nuevas funciones de seguridad y motores. La verdad es que es una gran berlina, muy atractiva y capaz, que se está quedando un poco descolgada respecto a los nuevos modelos que están surgiendo en su segmento.  Su aspecto renovado apunta a mantener el atractivo del i40 para los clientes europeos, así como sus motores que cumplen con los últimos estándares de emisiones Euro 6 y se seguirá manteniendo con sus dos carrocerías: sedán y cross wagon. El i40 de Hyundai siempre se ha caracterizado por su cómodo espacio tanto para los pasajeros como para su equipaje y con el nuevo diseño actualizado crea una sensación un poco más fresca y moderna dentro del segmento D.  El perfil fluido y dinámico se ve reforzado con la apariencia fuerte del nuevo frontal, con la nueva parrilla en cascada , identidad de Hyundai. Las nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas complementan el elegante perfil, creando una opción más

Este coche supondrá un antes y un después para la marca coreana. Hasta ahora el vetusto y longevo Sonata había cumplido con creces su papel de berlina media dentro de la gama Hyundai , pero sus cifras de ventas, respecto a otras marcas generalistas, eran tan solo testimoniales. Para luchar de tú a tú con lo más granado del segmento D n ecesitaban un coche mucho más actual, con una imagen más fresca y juvenil, al gusto de los europeos, sin menospreciar otras culturas y, con el sello indiscutible de la marca. Además, había que romper con lo establecido y que los nuevos potenciales clientes no lo relacionasen con el modelo al que sustituye. Bajo estas consignas, los diseñadores de la marca han echado el resto y han creado el Hyundai i40 . Se ofrecerá con dos tipos de carrocería; una familiar o "Station Wagon" y la más convencional tipo berlina , que llegará a nuestro mercado un poco más tarde. Estéticamente da la sensación de ser un coche muy dinámico y afilado, muy al estilo