My motor live

Jaguar se ha apuntado a la moda de los SUV y comenzó con el F-Pace , que tuvimos la oportunidad de probar en un evento realizado en la concesión de la marca en nuestra ciudad hace unos meses. Se trata de un todo-camino del segmento D, que imprime a la perfección el carácter felino de la marca y es plenamente reconocible como un Jaguar , con ciertos tintes deportivos y la inigualable clase que desprenden cualquiera de sus modelos. Pero a pesar de que el F-Pace es un digno rival de otros SUV de carácter Premium como el Mercedes GLC , el Audi Q5 o el BMW X3 , sin olvidarnos de los recientemente aparecidos Alfa Romeo Stelvio y el original Lexus NX ; donde realmente se reparten los trozos más suculentos del pastel es en un segmento inferior, así que se pusieron manos a la obra y alumbraron al objeto de nuestra toma de contacto de hoy: el Jaguar E-Pace . Hablamos de un SUV compacto de 4,39 metros de longitud que viene a ponerle la vida más difícil a los "cocos" en

Sí; hacemos esa afirmación sin temor a equivocarnos y es que el nuevo E-Pace, seguro que será un éxito desde el mismo momento en el que pise los concesionarios de la marca. Se trata de un SUV compacto de cinco plazas, con el diseño y rendimiento de un deportivo, con tracción a las cuatro ruedas, alta conectividad y extremadamente espacioso y funcional. De esta manera, el E-Pace se incorpora a la familia SUV de Jaguar , donde se incluyen el I-PACE, el primer SUV de Jaguar totalmente eléctrico (que todavía está en fase de desarrollo), y el  SUV de alto rendimiento F-Pace , galardonado recientemente con el premio World Car of the Year Awards (Coche del Año en el Mundo). El deportivo diseño exterior se inspira en el excepcional  F-Type y se caracteriza por la distintiva parrilla de Jaguar, unas proporciones imponentes, voladizos recortados y una potente parte trasera . Por otra parte, las llantas de aleación de 21 pulgadas, opcionales, aportan al E-PACE una presencia