My motor live

Este año 2021 marca el fin de una era para Lotus . ¿Por qué?. Pues porque después de 25 y 21 años fabricándose el Lotus Elise y el Lotus Exige, y con los tiempos que se nos presentan, llega la hora de una renovación. Pero antes de que ambos dos modelos se conviertan en clásicos modernos muy cotizados, la marca quiere agasajar a los aficionados con 5 ediciones muy especiales denominadas Final Edition. Estos coches serán las últimas versiones de Elise y Exige, y marcan el culmen del desarrollo técnico para mostrar más de dos décadas de excelencia en ingeniería. Serán fabricados en ediciones limitadas y numeradas siendo un tributo auténtico a todos estos años de servicio en los que se han convertido en auténticas leyendas. Constarán de dos Elise y tres Exige, y Lotus está anticipando una gran demanda de los mercados globales, ya que ya se están haciendo muchas reservas en firme de una porción de historia. Las ediciones especiales tendrán una paleta de colores a elegir únicos en la g

Lotus es una marca de deportivos que desde sus orígenes, han apostado por la ligereza en vez de hacerlo por los motores más tecnológicos y potentes. Es una fórmula que les ha funcionado muy bien y a pesar de que no sean los típicos deportivos espectaculares que nos encontramos aparcados en Puerto Banús o en Mónaco, en donde los propietarios lucen sus joyas mientras comen y se divierten en su restaurante o bar de copas preferido; es más que probable que los más entendidos también tengan un Lotus en el garaje para cuando quieren divertirse conduciendo. Y es que un Lotus es perfecto para eso, para conducir. En una carretera revirada, con el asfalto desgastado y arañada por el paso del tiempo, es en donde los Lotus se hacen fuertes y son capaces de rivalizar (y fundir) a los deportivos más reputados y caros , con una excepcional campaña de marketing detrás. Su liviana estructura, sus motores nerviosos y su simplicidad, junto con un chasis perfectamente afinado, un esquema de suspe