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Jeep Renegade y Jeep Compass Upland y Compass High Altitude e-hybrid. Versiones por doquier

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Son dos SUV de referencia y ahora el Jeep Renegade y el Jeep Compass dan la bienvenida a la gama a una nueva versión especial Upland, que combina el aspecto todoterreno y la legendaria capacidad de Jeep para la aventura todoterreno bien equipados y contenidos mejorados. Además, el nuevo acabado High Altitude e-hybrid está disponible en el Jeep Compass . La edición especial Renegade y Compass Upland se ofrece en la versión híbrida enchufable 4xe de 240 CV e integra dos motores eléctricos y un paquete de baterías de 11,4 kWh, con un motor turbo 1.3 de gasolina de bajo consumo y una transmisión automática de seis velocidades.  Esta arquitectura nos proporciona dos coches en uno, un vehículo eléctrico  con un motor eléctrico y un paquete de baterías en el eje trasero y un vehículo convencional con un motor de combustión instalado en el eje delantero. El mayor par generado por el sistema  eléctrico y la posibilidad de ajustarlo con precisión nos garantiza una tracción total muy caracter

Prueba: Mazda 6 2.0 Skyactiv-G Evolution Tech.

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El Mazda 6 es una berlina de bandera. Con 4,87 metros de longitud se posiciona dentro del segmento de las grandes berlinas y aporta un carácter y un punto superior en materia dinámica y de diseño, dos conceptos que la marca de Hiroshima maneja a la perfección de toda la vida. En su momento ya pasó por nuestras manos el Mazda 6 con carrocería familiar y el motor diésel 2.2 Skyactive ; un vehículo que nos sorprendió muy gratamente por sus maneras de conducción, su versatilidad y su mecánica poderosa y elástica, además de por su sobriedad y buenos acabados interiores y un equipamiento bastante extenso. Pero la gama del Mazda 6 ha sido ligeramente renovada, ya que han tenido que evolucionar un poco más sus mecánicas (viendo la vorágine que se nos presenta de contaminación, emisiones, motores...) y ya de paso, han aprovechado para adaptar ligeras pinceladas a su aspecto exterior e interior, aunque a simple vista no se aprecian de una manera sustancial. En el exterior, mantiene su

Prueba: Mazda 6 2.2 Skyactiv-D Style+ Wagon

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Nuestra primera toma de contacto con el Mazda 6, fue en las instalaciones del INTA en Madrid, en donde la marca japonesa nos presentaría la tecnología Skyactive y en uno de los circuitos más duros de España, con apenas 1,5 Km, utilizados generalmente para testar prototipos y a veces utilizado por alguna publicación del ramo; pusimos a prueba el increíble chasis de la berlina japonesa, también con carrocería wagon. Podéis recordar esa experiencia en este  ENLACE . Desde entonces ha llovido bastante, y hoy os vamos a presentar el nuevo Mazda 6, que si bien, no ha cambiado en exceso, sí que ha sufrido algunos cambios sustanciales que mejoran, aún más si cabe, el comportamiento general del coche. Que en japón fabriquen coches con un alto índice de pasionalidad no es cosa nueva. Vivo ejemplo están en los Nissan GT-R, los Mitsubishi EVO, los Subaru Impreza… Pero los coches más mundanos, l os más comunes, suelen ser simplemente medios de transporte, en general. Son fiables,