My motor live

MINI siempre ha sido una marca que nos ha ofrecido "juguetes" para mayores. Sin cambiar mucho su concepto original, ha sabido reinventarse una y otra vez, y seguir teniendo creaciones que entusiasman a los aficionados y a los no tan aficionados. Todo el mundo reconoce a un MINI cuando va paseando por la calle. Son atractivos, son divertidos, altamente personalizables, se pueden elegir con varios tipos de carrocería que se adapten a nuestras necesidades y se mantienen dentro de un estatus social reconocido, dentro de su disputado segmento. Esa es la fórmula del éxito de MINI. Por supuesto, también cuentan con versiones para los que se quieran divertir (y mucho) fuera del ámbito urbano, ya que no obstante, pegaron el "pelotazo" ganando el Rallye de Montecarlo en la década de los 60´s. Para potenciar la filosofía de MINI que es la de que se conduce como un kart, la marca siempre nos brinda una versión radicalizada de sus modelos, con un potentísimo motor

El MINI ya no es tan MINI, como ya podréis observar. Ha aumentado en todas sus cotas y hay versiones para todos los gustos, incluidas las variables todo-camino, el cinco puertas, del que os dimos buena cuenta hace unos meses en una prueba dinámica y el Clubman, del que próximamente también os ofreceremos una prueba y que es una carrocería de tipo familiar sobre la base MINI, pero que en esta ocasión, gana un poco más en versatilidad incorporando unas puertas traseras normales y no los acoples que se abrían en el sentido contrario de la anterior generación. Pues los chicos de la firma anglo-alemana, han incorporado novedades en esa carrocería , haciendo de ella un poco más "golosa" para todos aquellos a los que les mueva su pasión por conducir de la manera más divertida, pero que no quieran dejar a un lado la posibilidad de viajar con su familia también de la manera más segura.  Ahora, con el nuevo sistema de tracción total ALL4 , esa incursión en el mundo de l