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Renault Espace. Están cambiando los tiempos

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La evolución o "involución" "pasa" por aquí, ya que históricamente, el Renault Espace ha sido un monovolumen de referencia y, poco a poco, se ha ido transformando en un gran SUV , que es lo que es hoy en día. En 1983 Renault presentó lo que podría considerarse el primer Renault Espace y en cinco generaciones, se ha convertido en un auténtico icono. Y es que el nuevo Espace adopta el aspecto de un SUV con un diseño bastante parecido a lo que nos encontramos en los Renault de última generación (como es obvio), impregnado de deportividad en el acabado intermedio techno esprit Alpine , que se monta por primera vez en el Espace , y le da un tono deportivo al interior. El logo de Alpine aparece en los reposacabezas mientras que el Alcantara con costuras azules del salpicadero va en sintonía con la tapicería. Si hablamos de diseño puro y duro en la parte delantera, la calandra está formada por barras verticales en los acabados iconic y techno, pero en el nivel de acaba

Prueba: Opel Zafira 2.0 CDTi OPC Line

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Con el boyante mercado de los SUV, parece que el mercado de los monovolúmenes, que empezó con fuerza, ha quedado relegado a un segundo o tercer plano.  No obstante; todavía contamos con una amplia representación en este segmento, porque si de verdad necesitamos espacio, este tipo de carrocerías son las más apropiadas , sin lugar a dudas. Hombre; personalmente yo me oriento a carrocerías de tipo wagon o familiares, ya que siempre se conducen como un turismo, pero hay personas que el ir sentadas de una forma más natural lo valoran mucho. Por otra parte, lejos quedaron ya esos monovolúmenes sosos y anodinos de antaño y ahora, bien sea dentro del segmento de los compactos, como el segmento de los superiores, cuentan con un diseño muy atractivo, aerodinámico y acertado, que atrae a esos padres de familia que reniegan de comprar un SUV , por muy grande que parezca y por muchas modas que vengan. Un vivo ejemplo de esta nueva tendencia de diseño es el Opel Zafira , objeto de