My motor live

La propulsión eléctrica no es novedad, ni mucho menos, y conviene recordar de vez en cuando, que debemos volver a los orígenes para saber cómo hemos llegado hasta aquí. Peugeot es una de las marcas más innovadoras de la historia y, aprovechando el lanzamiento del utilitario Peugeot e-208 y del SUV Peugeot e-2008, Peugeot se sitúa, de nuevo, a la vanguardia de la tecnología 100 % eléctrica, un sistema de propulsión sobre el que, ellos y otras marcas, llevan trabajando décadas y al que han aportado avances que han aumentado su competitividad como alternativa a los combustibles tradicionales en la actualidad. En 1941, Peugeot se convirtió en la primera firma automovilística en comercializar un vehículo eléctrico llamado VLV, un mini-cabriolet de dos plazas y 80 Km de autonomía pensado para asegurar servicios esenciales, como Correos o asistencia médica, en un contexto de escasez de combustible por la Segunda Guerra Mundial. En su desarrollo se aprovecharon estudios realizados po

Así es; aunque el mundo de la automoción es relativamente moderno , ya que oficialmente el primer vehículo de combustión interna data de 1886 y es el famoso triciclo Daimler, anteriormente existía ya una marca de coches, aunque todavía no lo sabían. Esa marca era Peugeot . Fundada el 19 de junio de 1810 por Jean Pierre y Jean Frederic Peugeot, comenzaron fabricando herramientas de uso cotidiano, haciéndose famosos sus molinillos de café y sus sierras, pasando también por la fabricación de bicicletas. Pero no fue hasta 1889, cuando el sobrino de ambos, Armand Peugeot, construyó un vehículo impulsado por vapor, basándose en el Daimler citado anteriormente. Un año más tarde, Armand fabrica su primer coche de combustión interna con motor Daimler y s eis años después y varios vehículos más, decide fundar Automóviles Peugeot . En 1915 ya vendía 10.000 unidades al año y además ganaba competiciones como las 500 Millas de Indianápolis en los años 1913, 1916 y 1919. También eran importantes s