My motor live

Hace unas semanas, Volvo nos anunciaba la electrificación de toda su gama desde el 2019 y también, el nacimiento de una nueva sub-marca de vehículos exclusivos y deportivos denominada Polestar, hasta ahora, división de competición y productos especiales de Volvo. Pues los acontecimientos nos llegan en cascada y esta semana pasada, el fabricante de vehículos premium, y su propietaria Geely Holding, han anunciado una inversión conjunta de 640 millones de euros para impulsar la primera fase del desarrollo de la industria, la marca y los productos de Polestar. Esta inversión muestra el potencial financiero y la experiencia industrial a los que tendrá acceso Polestar , que esta semana, mostró en Shanghái el primer modelo que entrará en producción. Con ello, la filial plenamente consolidada de Volvo se establece como una empresa independiente especializada en la producción de vehículos eléctricos de alto rendimiento. Polestar destinará parte de la inversión a la construcc

Como dije en su momento, Volvo siempre se ha caracterizado por hacer coches muy bien acabados, efectivos, familiares, seguros y duraderos, pero muy a burridos y con falta de alma. Pues bien;  algún autóctono y oriundo de Suecia, que probablemente estuviera un poco chiflado, le gustaba el mundo de la competición y tenía posibilidades económicas suficientes como para crear una empresa; estaba harto de escuchar siempre lo mismo sobre una de las marcas que ha puesto a su país en el mapa del mundo de las cuatro ruedas. Por ello, hace algunos años,  creó una empresa denominada Polestar , con la única finalidad de preparar Volvo para competiciones de turismos. Pero fueron tales sus éxitos y creaciones, que en la actualidad se ha convertido en el colaborador oficial de la marca y es el encargado de fabricar los Volvo más descabellados y locos que jamás te hubieras podido imaginar; al estilo AMG o Motorsport en Mercedes y BMW , pero más sorprendentes si cabe. Su primera creación fue el Volvo