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Mostrando las entradas etiquetadas como Porsche 911

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Jeep Renegade y Jeep Compass Upland y Compass High Altitude e-hybrid. Versiones por doquier

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Son dos SUV de referencia y ahora el Jeep Renegade y el Jeep Compass dan la bienvenida a la gama a una nueva versión especial Upland, que combina el aspecto todoterreno y la legendaria capacidad de Jeep para la aventura todoterreno bien equipados y contenidos mejorados. Además, el nuevo acabado High Altitude e-hybrid está disponible en el Jeep Compass . La edición especial Renegade y Compass Upland se ofrece en la versión híbrida enchufable 4xe de 240 CV e integra dos motores eléctricos y un paquete de baterías de 11,4 kWh, con un motor turbo 1.3 de gasolina de bajo consumo y una transmisión automática de seis velocidades.  Esta arquitectura nos proporciona dos coches en uno, un vehículo eléctrico  con un motor eléctrico y un paquete de baterías en el eje trasero y un vehículo convencional con un motor de combustión instalado en el eje delantero. El mayor par generado por el sistema  eléctrico y la posibilidad de ajustarlo con precisión nos garantiza una tracción total muy caracter

Porsche 911 Sport Classic. Un 911 para coleccionar (2010)

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El 911 es un icono dentro del mundo de los deportivos , y lo ha sido durante toda su historia. La verdad es que su evolución ha sido muuuuuyyyy paulatina y prácticamente no ha variado nada desde su concepto original a partir de un simple Volkswagen Beetle . Motor trasero (tipo bóxer, por supuesto), tracción trasera y unas medidas relativamente contenidas, lo convierten en un coche muy ágil y rápido a la par que muy divertido de conducir, ¿para qué cambiar?. Pues los chicos de merchandising de Porsche han querido exprimir un poco más el concepto, para hacer una buena caja, y han creado una edición especial denominada Sport Classic . Es un 911 S "normal" en apariencia, pero en realidad está limitado a 250 unidades para todo el mundo, con lo que su exclusividad se dispara automáticamente. Y todo ello con un precio, además, que no es nada barato: 222.762 euros. ¿Por qué voy a pagar 57.000 euros más que por un Porsche 911 Turbo , teniendo en cuenta que corre menos, es menos div

Porsche 911 Dakar. Actualizando viejos tiempos

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La marca de deportivos Porsche presenta un modelo extraordinario: el 911 Dakar. Esta nueva variante del icono demuestra sus cualidades tanto en carretera como fuera de ella. ¿Os acordáis del mito (realidad) del 911 que participó en el rallye más difícil del mundo?. Pues lo han reeditado y modernizado. Con una producción limitada a 2.500 unidades, el exclusivo vehículo no solo demuestra las amplias capacidades del 911 , también evoca la primera victoria absoluta de Porsche en el Rallye París- Dakar de 1984 , que marcó el nacimiento de la tracción total en el Porsche 911 .  El primer detalle característico del Porsche 911 Dakar es su altura libre al suelo, que supera en 50 milímetros la de un 911 Carrera con suspensión deportiva y que, gracias a la función de serie que eleva el chasis del coche, puede aumentar otros 30 mm adicionales delante y detrás. El sistema de elevación no está diseñado simplemente para superar obstáculos a baja velocidad, sino para conducir en situaciones comp

Porsche 911 GT3 RS Tributo. Hay que tirar de historia

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Porsche ha mostrado el 911 GT3 RS 2023, después de su presentación mundial digital. Esta unidad de exhibición, personalizada por GT Model Line y Style Porsche, es un homenaje al 911 Carrera RS 2.7 de 1972 y dará lugar a una serie especial solo para Estados Unidos. La unidad expuesta en la Semana del Automóvil de Monterrey está grandiosamente personalizada. Está acabada en blanco con zonas en verde Python, lo que constituye una referencia directa a la icónica configuración de color blanco y verde ofrecida en 1972 en el primer 911 RS , pero como una nueva interpretación. En este caso, l a carrocería es de color blanco no metalizado también en las tomas de aire laterales. Los gráficos con el nombre del modelo en los flancos y la parte trasera son verde Python, al igual que las llantas de aluminio forjado con el aro exterior blanco. Los pilotos traseros de diseño exclusivo enfatizan el patrón verde sobre blanco, al eliminar el rojo de las luces traseras y la tercera luz de freno. Las pla

Porsche 911 GT3 Touring. Un noble inglés muy exclusivo

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Entre las responsabilidades y obligaciones que imponen las tradiciones, un noble inglés encuentra una distracción satisfactoria al volante de un 911 GT3 (uno de los coches de mis sueños húmedos). A los 26 años, el afortunado William Herbert llevaba dos trabajando para Sir Terence Conran de diseñador industrial. Pero la repentina muerte de su padre, en 2004, trastocó toda su vida. Tuvo que abandonar el trabajo y regresar definitivamente a la casa familiar en el suroeste de Inglaterra. La casa en cuestión era Wilton House, quizá la mejor residencia del siglo XVII del Reino Unido, situada en unas 5.700 hectáreas de campiña en Wiltshire. Contiene una de las colecciones de arte privadas más importantes del mundo. Will, el joven y prometedor diseñador, era ahora 18º conde de Pembroke , en la sede de una casa ancestral que había pertenecido a la familia durante cuatro siglos. Hoy, a la edad de 44 años, Lord Pembroke lleva su papel con naturalidad (con la naturalidad de haber heredado el tít