Porsche Cayman GT4 Clubsport. Solo para circuitos.
Porsche añade un nuevo deportivo a su flota de vehículos para disfrutar en la pista. El Cayman GT4 Clubsport celebró esta semana su presentación mundial en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. Si el Porsche Cayman GT4 de calle es una auténtica bestia parda, este atleta, con un motor central de 385 caballos de potencia y destinado a quienes debutan en competición, está construido sobre la misma base, pero no es un coche homologado para usar por carretera. Como su hermano de producción en serie, el Cayman GT4 Clubsport está propulsado por un motor bóxer de seis cilindros y 3.8 litros, situado detrás del asiento del conductor, pero en este caso, la versión de competición lleva una transmisión Porsche de doble embrague y seis velocidades, con levas en el volante, así como un diferencial autoblocante mecánico en el eje trasero, específico para competición y no la deliciosa caja manual que acciona el cambio en el coche de serie. El ligero conjunto de la suspensión del