My motor live

El nuevo Porsche Macan , que fue renovado recientemente, recibe a la versión Turbo y se posiciona en lo más alto de toda la gama, gracias a su nueva mecánica biturbo V6 de 2.9 litros que arroja, nada más y nada menos que, 440cv con 550 Nm de par máximo y una aceleración de 0-100 Km/h en 4,3 segundos, con el pack Sport Chrono, además de alcanzar una velocidad máxima de 270 Km/h. Todo ello se transmite al asfalto por medio de una caja de cambios PDK de doble embrague y 7 relaciones que permite al nuevo Macan Turbo ajustar sus consumos hasta los 9,8 l/100 Km , lo que puede parecer una cifra considerable, pero que teniendo en cuenta sus prestaciones, el tamaño de las llantas (20" de serie) configuración, peso y tracción total (PTM), a mi no me parece mucho que digamos... Con semejante potencial se ha optado por el sistema de frenos PSCB de altas prestaciones con el matiz distintivo de tener las pinzas pintadas en color blanco, de serie, que combina a la perfec