My motor live

Porsche añade dos versiones muy deportivas a su gama Panamera. Con un espectacular motor V8 biturbo de 4.0 litros y 460 CV, un chasis muy dinámico que incluye la suspensión neumática de tres cámaras, así como elementos de diseños y equipamiento específicos , los Panamera GTS y Panamera GTS Sport Turismo tienen un rendimiento único en su categoría, además de que tampoco es que tengan muchos rivales directos...  Entre otros elementos, el paquete Sport Design, con detalles exteriores en negro y amplias superficies tapizadas en Alcántara en el interior, se incluye como parte del equipamiento de serie. Además, Porsche ha ampliado su oferta de sistemas de confort y de asistencia, que ahora incluye el head-up display con varias opciones de configuración para toda la gama Panamera. Como ya os habíamos dicho, el corazón de los dos nuevos Panamera GTS es un motor V8 de 4.0 litros, que desarrolla 460 caballos de potencia y 620 Nm de par máximo, que unido al sistema de escape dep

Hace un tiempo vimos una especie de adelanto en forma de concept car, de lo que parecía un Porsche Panamera con carrocería familiar. La verdad es que resultaba atractivo y tenía unas proporciones muy conseguidas, pero nunca pensamos que serían capaces de llevarlo a cabo. Que ilusos que somos... Porsche amplía la familia Panamera con la incorporación de una nueva versión de carrocería. El Panamera Sport Turismo celebró su estreno mundial en el reciente Salón del Automóvil de Ginebra, donde se expusieron no una ni dos; sino cinco variantes diferentes: Panamera 4, Panamera 4S, Panamera 4S Diesel, Panamera 4 E-Hybrid y Panamera Turbo.  Basada en el éxito de la berlina deportiva, esta nueva versión hace, una vez más, una declaración de intenciones en el segmento del lujo, gracias a su inconfundible diseño. Al mismo tiempo, el Sport Turismo, con hasta 550 CV de potencia, es más versátil que cualquier otro modelo de su categoría, gracias a su nuevo volumen y esa nueva carrocería