My motor live

En un mercado español en el que la tendencia de los consumidores en los últimos tiempos es apostar de forma clara por modelos propulsados por energías alternativas a las tradicionales. Con el Renault Captur se ha apostado, desde el verano 2020, por la incorporación de versiones E-Tech equipadas con tecnología híbrida enchufable. Actualmente ya se han comercializado casi 100.000 vehículos híbridos de todas las marcas, suponiendo prácticamente 1 de cada 4 vehículos vendidos en nuestro país. La parte principal de este 24% del mercado total corresponde a modelos híbridos autorrecargables, un 80%, completada por híbridos enchufables en el restante 20%. Realmente han pasado por nuestras manos, principalmente, híbridos enchufables, pero eso no quiere decir que sean los más demandados. Precisamente escuchando las necesidades de la clientela, llega la versión de Captur E-Tech Híbrida autorrecargable, con el objetivo de completar la oferta ya existente híbrida enchufable. La tecnología

No hace mucho tiempo probamos la versión más dotada del novedoso Renault Captur con el motor de 130cv, cambio automático EDC de 7 relaciones de doble embrague y el acabado más dotado de serie Zen+ . Se trata de un SUV compacto derivado del, también novedoso, Renault Clio , con una imagen diferenciadora y que ya cuenta con dos generaciones en su haber. Esta segunda generación del Renault Captur es más madura, incorpora las últimas tecnologías y, por supuesto, la imagen de marca tan característica que comparte con el resto de la gama. Pero como estamos en los tiempos que estamos y, a tenor de lo que también nos ofrecen en el resto de la gama ( Clio y Mégane ), el nuevo Renault Captur dispone de una versión híbrida enchufable denominada E-Tech , que es la que pasa hoy por nuestras manos. E-Tech engloba de todo; versiones híbridas, micro-híbridas, autorrecargables e híbridas enchufables, como es el caso que nos ocupa hoy y sirve para denominar a las versiones que disponen de algún