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Jeep Renegade y Jeep Compass Upland y Compass High Altitude e-hybrid. Versiones por doquier

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Son dos SUV de referencia y ahora el Jeep Renegade y el Jeep Compass dan la bienvenida a la gama a una nueva versión especial Upland, que combina el aspecto todoterreno y la legendaria capacidad de Jeep para la aventura todoterreno bien equipados y contenidos mejorados. Además, el nuevo acabado High Altitude e-hybrid está disponible en el Jeep Compass . La edición especial Renegade y Compass Upland se ofrece en la versión híbrida enchufable 4xe de 240 CV e integra dos motores eléctricos y un paquete de baterías de 11,4 kWh, con un motor turbo 1.3 de gasolina de bajo consumo y una transmisión automática de seis velocidades.  Esta arquitectura nos proporciona dos coches en uno, un vehículo eléctrico  con un motor eléctrico y un paquete de baterías en el eje trasero y un vehículo convencional con un motor de combustión instalado en el eje delantero. El mayor par generado por el sistema  eléctrico y la posibilidad de ajustarlo con precisión nos garantiza una tracción total muy caracter

Lo demás es historia: Renault Clio Sport.

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Este mes me ha dado por escribir cosas sobre la marca del rombo. Os desgrané por encima el nuevo "restyling" del Mégane 2012, os hablé del Dacia Lodgy , que tiene mucho que ver con Renault , y ahora, vamos a rememorar tiempos en los que los coches no eran perseguidos por una sociedad ecológicamente responsable, el automóvil era pura pasión y se fabricaban "pequeñas" bombas de relojería orientadas al público más joven y entusiasta, algunas de ellas, convertidas en auténticas joyas y mitos del motor con el paso de los años. Renault siempre ha tenido algún representante radical entre sus filas; desde aquellos R-8 Gordini, hasta los actuales y deseados Mégane RS Trophy . Pero en esta ocasión nos vamos a centrar en la gama más pequeña, a excepción del Twingo que es un concepto más reciente. Nos vamos a centrar en el Renault Clio y, concretamente, en su versión Sport.  Pero la historia del Clio no se entendería si antes no hablamos sobre su padre, el Renault 5, y concre