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Mostrando las entradas etiquetadas como Renault Talisman Sport Tourer

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Lamborghini Revuelto. La nueva era de Lamborghini

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Hace poco tiempo hablamos de un proyecto que marcaría a los Lamborghini del futuro y, se ha materializado en el nuevo Lamborghini Revuelto , el deportivo que os mostraremos en esta ocasión. En el año del 60 aniversario de la marca,  Lamborghini presenta el Revuelto, el primer superdeportivo híbrido enchufable V12 .  El Revuelto define un nuevo paradigma en términos de prestaciones, deportividad y placer de conducción gracias a su nueva arquitectura sin precedentes, su diseño innovador, su aerodinámica y un nuevo concepto de bastidor de carbono. La potencia combinada del motor de combustión y tres motores eléctricos , junto con una caja de cambios de doble embrague y ocho relaciones que debuta por primera vez en un Lamborghini , es de 1.015 CV . La combinación de los motores, le proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 2,5 segundos; de 0 a 200 km/h en menos de 7 segundos; y una velocidad máxima de más de 350 km/h. También contamos con un dinamismo de conducción a la altura

Renault Talisman Sport Tourer. El familiar.

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Tras la presentación de Talisman en la versión Berlina el 6 de julio pasado, Renault presentó hace unos días la versión Break bautizada como Talisman Sport Tourer, que cuenta con una carrocería preciosa y muy bien solucionada bajo mi punto de vista. El segmento D (Berlinas y Breaks) representa un volumen anual superior al millón de vehículos en Europa y tan solo las carrocerías Breaks o familiares, suponen el 54% de este grupo. Y no será por las ventas en España, ya que al cliente medio de nuestro país, no le suele gustar este tipo de carrocerías... Con el Talisman Sport Tourer, Renault nos ofrece todas las ventajas de la berlina, y a ello se unen el estilo y los aspectos prácticos de un vehículo familiar. Con unas medidas idénticas a las de la berlina (4,86 m de longitud, 1,87 m de ancho, y 1,46 m de alto, y una distancia entre ejes de 2,81 m), el Talisman Sport Tourer, mantiene la línea dinámica, un perfil estilizado y una cintura de carrocería elevada que ya porta el Talism