My motor live

El Seat Ateca , que recientemente actualizó su oferta comercial , está disponible con entrega inmediata (importante en éstos tiempos) y ofrece una gran ventaja económica para los clientes. El SUV español se puede elegir a través de la compra tradicional desde 21.700 euros, con descuentos de la marca, o bien mediante una cómoda cuota de renting de 9 euros al día, con un plazo de 36 meses y una entrada de 7.147 euros, (que también es lo que se va a llevar). Corresponde a una edición especial de acceso a la gama Ateca y ofrece un gran comportamiento dinámico y una relación calidad-precio excepcional. Pero que sea de acceso no quiere decir que tenga muchas carencias, ya que el SUV compacto de la marca española incorpora de serie un completo equipamiento y, ofrece unos paquetes opcionales simplificados y realmente interesantes, que permiten adaptar la oferta del modelo a las necesidades de prácticamente cualquier tipo de cliente. Asimismo, el Seat Ateca aporta una experiencia completamen

El Seat Ateca , tras su renovación el pasado año, añade ahora a su gama de motores el nuevo bloque de gasolina 2.0 TSI de 190 CV , asociado al cambio automático de doble embrague DSG de siete velocidades, y a la tracción integral 4Drive. Esta versión, solo está disponible con el acabado más deportivo ‘FR’, que incluye un alto nivel de equipamiento de serie que, además, con el paquete ‘FR GO’ puede ser aún más completo por solo 270 euros , lo que supone una gran ventaja económica para el cliente. El pasado año el primer SUV de la compañía española fue actualizado, manteniendo intactos los atributos que tantos éxitos le han hecho valer al Seat Ateca , aunque se le ha añadido una apariencia más moderna y atractiva tanto en el habitáculo como en el exterior. Ahora ofrece una experiencia completamente conectada a los servicios y funciones online, tanto dentro como desde fuera del vehículo, niveles mejorados de seguridad y comodidad con la incorporación de los más vanguardistas asistente

Nuestra prueba del Seat Ateca, con el motor 1.0 TSI no podía tener más éxito de visitas. Y es que el primer SUV de la marca española atrae al público más ecléctico; desde gente joven, gracias a su imagen poderosa y tecnológica, hasta a las personas más maduras, que por concepto, les interesa un vehículo con una posición de conducción más elevada y una mayor versatilidad. Matrimonios con hijos, solteros que disfrutan de su tiempo libre..., todo el mundo parece que ha sucumbido a los encantos del Seat Ateca. Pero si hay algo que no nos esperábamos, era que la marca hispana diera un golpe de efecto y se mantuviera fiel con la imagen dinámica que proyectan todos sus modelos como el Leon, o el Ibiza, y que ahora incluye al Ateca. Por ese motivo, esta semana nos han sorprendido a todos con la presentación de su nueva versión más deportiva y que se situará en lo más alto de la gama; el Seat Ateca FR. Diversión al volante, tecnología y refinamiento más un atractivo aspecto deportivo.

Hace poco tiempo me enfrasqué en una discusión (nada grave, todo dialéctica pura, sin insultos ni faltas de respeto...) en la que en una foto de una conocida publicación española sobre coches, formulaban esta pregunta: "Entre un Ateca 4x4 y un Leon X-Perience; ¿con cuál os quedaríais?". Nosotros hemos probado ambos modelos y en igualdad de condiciones, a nivel personal, me sigo quedando con el Leon X-Perience. A pesar de que ambos coches nos gustaron, cada uno a su manera ; el Leon X-Perience nos ofrecía unas buenas cualidades off road, pero a su vez, se conducía por carretera como un auténtico turismo, sin las inercias y la altura sobredimensionada del Ateca, además de tener un mayor maletero donde cargar nuestro equipaje y una estética campera distinguida, muy atractiva y diferenciadora. Pero; ¿por qué debemos elegir entre uno y otro?. Si el Ateca os parece un poco descafeinado y realmente, lo queréis meter por barrizales y demás caminos perdidos de la mano de Dio

Ateca, es una localidad aragonesa, de la provincia de Zaragoza, de unos 2.000 habitantes situada dentro del Sistema Ibérico y donde confluyen los ríos Jalón y Manubles. Esto dicho así sin más, os puede resultar una tontería e irrelevante en una publicación orientada al automóvil como esta, pero este pueblo aragonés, ha sido el elegido para ponerle un nombre al primer SUV de la marca española Seat. Todos sabéis que la marca española suele poner nombres de localidades patrias a sus modelos; el Seat Ibiza, el Seat León, el Seat Toledo, Alhambra... Solo el Seat Exeo se ha librado de este tipo de nomenclaturas y digamos que fue una especie de experimento que suponemos, no se volverá a repetir. Mira que tenemos localidades en España y millones de nombres propios, pero para una ocasión tan especial en la que la marca había creado el primer SUV de su historia, han elegido a este pueblo pintoresco como estandarte para definir al coche que os presentamos en esta prueba dinámica. Señ