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Renault Espace. Están cambiando los tiempos

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La evolución o "involución" "pasa" por aquí, ya que históricamente, el Renault Espace ha sido un monovolumen de referencia y, poco a poco, se ha ido transformando en un gran SUV , que es lo que es hoy en día. En 1983 Renault presentó lo que podría considerarse el primer Renault Espace y en cinco generaciones, se ha convertido en un auténtico icono. Y es que el nuevo Espace adopta el aspecto de un SUV con un diseño bastante parecido a lo que nos encontramos en los Renault de última generación (como es obvio), impregnado de deportividad en el acabado intermedio techno esprit Alpine , que se monta por primera vez en el Espace , y le da un tono deportivo al interior. El logo de Alpine aparece en los reposacabezas mientras que el Alcantara con costuras azules del salpicadero va en sintonía con la tapicería. Si hablamos de diseño puro y duro en la parte delantera, la calandra está formada por barras verticales en los acabados iconic y techno, pero en el nivel de acaba

Lo demás es historia: Seat Ibiza

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Este será uno de los coches a los que más cariño les tengo. Nunca he tenido ninguno, pero sí que he conocido a mucha gente con modelos de todas las épocas y alguna vez he llegado a conducir alguno de la primera y tercera serie. Además fue el estandarte y el pilar sobre el que se apoyó la marca durante la transición del Grupo Fiat al Grupo Volkswagen . Por eso hoy voy ha explicaros su historia y los Ibiza más destacados que se comercializaron. El primer Seat Ibiza se fabricó en 1984 sobre la base del Seat Ronda, pero totalmente nuevo. La filosofía era la de crear un coche mediterráneo pero con carácter alemán y el Ibiza , era una buena muestra de ello. Para su fabricación tiraron la casa por la ventana y colaboraron empresas tan ilustres como Giugaro, que se encargó del diseño; Karmann, que se dedicó a la ingeniería, y Porsche , que desarrolló los motores. Sí, sí, has leído bien. En los motores de inyección de la marca se podía leer un letrero que rezaba "System Po