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Lo demás es historia: Skoda Octavia Combi

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El Skoda Octavia es un vehículo que me gusta, aunque en su versión sedan y versión RS . No obstante, la versión que cumple años es la versión familiar Combi y vamos ha hacerla un pequeño homenaje desde esta humilde página. Y es que desde 1959, la gama Octavia ha representado un hito en la marca en los más de 127 años de historia que atestiguan. Un año más tarde, el 11 de septiembre de 1960, se lanzó una versión aún más práctica, el Octavia Combi , con una carrocería familiar más espaciosa. Con una longitud de sólo 4.065 mm, una anchura de 1.600 mm y una altura de 1.430 mm, el Skoda Octavia Combi podía transportar 690 litros de equipaje además de cinco pasajeros, y hasta 1.050 litros con los asientos traseros abatidos. En los modelos antiguos también disponía de una litera y de otros prácticos equipamientos. Fue tal el éxito que entre 1961 y 1971, 54.100 de estos coches salieron de la planta de Kvasiny. Como base para el Octavia , Skoda utilizó el concepto tradicional con un chasis d

Skoda Octavia Sportline. Versión deportiva

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Será probable que mire el Octavia RS del que hablamos en su momento, para comprármelo durante este año, pero esta versión, la verdad es que también tiene lo suyo y, como antesala a la deportividad más extrema, tampoco está nada mal. Y es que Skoda añadirá aún más modelos a su amplia gama Octavia , y a partir de ahora ofrecerá la cuarta generación de su bestseller en una nueva y dinámica versión SPORTLINE. Situada entre el acabado Style y el modelo tope de gama Octavia RS , esta variante impresiona con sus elementos exteriores negros, volante deportivo multifunción de tres radios y asientos deportivos con reposacabezas integrados y tapicería ThermoFlux. Tanto el Skoda Octavia SPORTLINE en versión de cinco puertas como la versión familiar COMBI pueden pedirse con Control de Chasis Dinámico DCC opcional e innovadores sistemas de asistencia. Por su parte, la amplia gama de propulsores incluye motores diésel, de gasolina, versiones mild-hybrid e híbridas enchufables, así como el G-TEC