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Renault Espace. Están cambiando los tiempos

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La evolución o "involución" "pasa" por aquí, ya que históricamente, el Renault Espace ha sido un monovolumen de referencia y, poco a poco, se ha ido transformando en un gran SUV , que es lo que es hoy en día. En 1983 Renault presentó lo que podría considerarse el primer Renault Espace y en cinco generaciones, se ha convertido en un auténtico icono. Y es que el nuevo Espace adopta el aspecto de un SUV con un diseño bastante parecido a lo que nos encontramos en los Renault de última generación (como es obvio), impregnado de deportividad en el acabado intermedio techno esprit Alpine , que se monta por primera vez en el Espace , y le da un tono deportivo al interior. El logo de Alpine aparece en los reposacabezas mientras que el Alcantara con costuras azules del salpicadero va en sintonía con la tapicería. Si hablamos de diseño puro y duro en la parte delantera, la calandra está formada por barras verticales en los acabados iconic y techno, pero en el nivel de acaba

Prueba: Subaru Forester 2.0D Sport

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El coche que os vamos a presentar en este artículo será, probablemente y por desgracia, un gran desconocido para la mayoría. A la marca japonesa Subaru la conocemos de sobra gracias a sus victorias y participaciones épicas en los rallyes de finales de los 90´s y los 00´s, con ese increíble Impreza WRX azul, que pilotos como el malogrado Collin Mc Rae o nuestro "matador" Carlos Sainz, llevaron a la gloria en varias ocasiones. En ese ámbito, existía una rivalidad enquistada con otro gigante de las pistas como lo era el Mitsubishi Lancer Evolution y la lucha encarnizada en cada uno de los eventos en los que coincidían quedaron grabadas en nuestra memoria para siempre. Pero para participar en el mundial, esos coches debían tener un homólogo de calle y de esa circunstancia nos beneficiábamos los más entusiastas, ya que podíamos adquirir auténticas "bestias" del asfalto procedentes directamente de los rallys. De ahí que los más "quemados" y entend