My motor live

El icono entre todos los compactos ya está de vuelta. La octava generación del Golf GTI ya está en España con un precio de 42.290 euros y su presentación a nivel nacional se hizo en el circuito del Jarama (por supuesto, no entramos dentro de los medios invitados). Esa presentación nacional permitió a los asistentes disfrutar en el trazado madrileño de las excelentes cualidades dinámicas del modelo y comprobar las razones por las que se sitúa como el referente en confort y deportividad de su segmento. Corría el verano de 1976, en donde irrumpía el primer Golf GTI de la historia, un deportivo compacto de tracción delantera que revolucionaría el mundo del automóvil. Con un precio asequible (ya no tanto) y unas cualidades dinámicas envidiables, está considerado un referente, y se ha convertido en un auténtico clásico. El Golf es el icono de la marca, el que comenzó con la estirpe GTI , que es su mejor embajador, y que después "imitaron" y utilizaron otras marcas para sus

Durante este 2019, el Volkswagen Golf GTI cumple 44 años en el mercado. Desde su aparición en 1976, el mítico modelo no ha hecho más que cosechar éxitos a base de incorporar novedades técnicas revolucionarias hasta convertirse en un icono de los deportivos compactos y ganarse un estatus de leyenda en el mundo del motor.  El Golf GTI original fue una apuesta por hacer llegar al gran público las sensaciones genuinas que transmiten los deportivos , empleando unos argumentos claros y contundentes que después comenzaron ha emular todas las demás marcas, cada una con su regusto personal. La gran idea de Volkswagen para el utilitario Golf (nació como una especie de utilitario ) era un motor ágil, dirección directa, chasis específico, peso ligero, diseño evocador, caja de cambios con el característico pomo en forma de bola de golf, tapicerías tartán y las distintivas franjas rojas en la parrilla del radiador.  44 años más tarde, Volkswagen homenajea el históric

Se ha abierto un nuevo capítulo en la historia del Golf GTI , con el estreno mundial del Golf GTI TCR Concept y 290 CV de potencia. Se trata de la versión de carretera del coche de carreras de la categoría internacional TCR, que le da nombre.  El estreno tuvo lugar durante el legendario encuentro GTI en Reifnitz am Wörthersee, Austria y de momento, se trata de un prototipo, pero se espera que ha finales de año pueda materializarse en una edición especial tangible del Golf GTI, que servirá para seguir alimentando su leyenda. El diseño, la potencia y el rendimiento del Golf GTI TCR Concept se adhieren a la doctrina del coche deportivo puro. La potencia de su motor turboalimentado con 370 Nm, se transmite a las ruedas delanteras a partir de 1.600 rpm mediante una transmisión de doble embrague (DSG) de 7 velocidades y el bloqueo de diferencial. En cuanto a la velocidad punta de la versión de serie será de 250 km/h, pero puede incrementarse hasta los 264 km/h quitando el

Este es el año del Golf GTI. Y es que este icónico modelo de Volkswagen cumple 40 primaveras, hecho que está dispuesto a celebrar a lo grande. ¿Y qué mejor manera hay de pasar tu cumpleaños que rodeado de los tuyos? Por ello, Volkswagen ha citado a todos los propietarios, amantes del Golf GTI o apasionados del mundo del motor en el GTI Day, el próximo 5 de noviembre en el Circuito del Jarama, para lograr la mayor concentración de GTI de España. ¿Lo lograrán?. El reto es ambicioso, pero precisamente esa actitud es la que ha acompañado al Golf GTI desde que en 1976 logró acercar los coches deportivos a muchos españoles , hasta entonces reservados sólo a unos pocos privilegiados. Las siglas GTI son mucho más que un coche, son un estilo propio, una forma de vida. Por este motivo, Volkswagen quiere que sus seguidores puedan vivir el año del Golf GTI a través, tanto de grandes citas, como de esos pequeños detalles que nos rodean en nuestro día a día. Algo que será posible gracias