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Volkswagen Polo GTI. La saga continúa en modo utilitario

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Al igual que el Golf , el nuevo Polo GTI quiere posicionarse como un modelo de referencia dentro del segmento de los deportivos utilitarios , por lo que además de una potencia superior a la de su predecesor, incorpora numerosas novedades en cuanto a equipamiento tecnológico y de seguridad. Como ocurre todos sus predecesores, el nuevo Polo GTI también es de tracción delantera. El motor de inyección directa de gasolina con turbo tiene una potencia de 207 CV y permite alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h asociado, por defecto, a un cambio de doble embrague DSG de 7 velocidades de serie. A pesar de la elevada potencia, el motor brilla por su eficiencia y su consumo moderado. El potente TSI y el tren de rodaje deportivo convierten al pequeño y compacto superventas (ya veremos a partir de ahora) en un coche deportivo dinámico de cuatro puertas, que ofrece también todo tipo de detalles de equipamiento de serie, ya que, no debemos olvidar, que estamos hablando del TOP de la gama Polo

Prueba: Volkswagen Polo 1.0 TSI Advance

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El Volkswagen Polo siempre ha sido un referente dentro del segmento de los utilitarios. La marca que da nombre al Grupo VAG se distingue por ofrecernos unos productos a caballo entre los vehículos generalistas y los coches con un carácter más Premium y con el Polo de nueva generación, han querido seguir en esa estela creando una especie de mini-Golf. No han perdido la tónica general y los trazos principales de su antecesor, pero el nuevo Polo nos llega con unas líneas más definidas y con notas de clase que lo hacen diferente, manteniendo también ese halo de sobriedad que, a pesar de ser uno de los "pequeños" de la familia, sigue atesorando. Cambia de forma evidente su configuración frontal, que recibe un nuevo rediseño de parrilla y paragolpes, además de unos nuevos faros, cuyo entramado interior, se fusiona a la perfección con la parrilla delantera, haciendo parecer todo un mismo bloque. Estos faros pueden contar, según equipamiento, con tecnología LED, t

Volkswagen Polo 2017. Mini-Golf

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Me gustan los coches, pero últimamente todos los modelos de una misma marca se parecen demasiado. Antes eran más originales y se distinguían muy bien un modelo de otro, pero ahora... Es normal por otra parte, ya que utilizan las mismas plataformas, las mismas máquinas y los mismos proveedores para ahorrar costes y a un diseño magistral; lo único que tienen que hacer es agrandar o recortar medidas según a qué segmento pertenezca el coche en cuestión. Es el caso del nuevo Volkswagen Polo, que se parece demasiado al gran Golf de última generación, pero un poco más contenido en tamaño. No cabe duda de su especial atractivo y lo que nos queda claro es que esta generación; probablemente sea la mejor de todas las que hemos conocido hasta ahora. Con un diseño claro y poderoso, mucho más espacio, motores más eficientes y sistemas de asistencia al conductor pioneros, el nuevo Polo está listo para continuar la historia de éxito de este modelo. Y sí que debe ser un gran co