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Jeep Renegade y Jeep Compass Upland y Compass High Altitude e-hybrid. Versiones por doquier

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Son dos SUV de referencia y ahora el Jeep Renegade y el Jeep Compass dan la bienvenida a la gama a una nueva versión especial Upland, que combina el aspecto todoterreno y la legendaria capacidad de Jeep para la aventura todoterreno bien equipados y contenidos mejorados. Además, el nuevo acabado High Altitude e-hybrid está disponible en el Jeep Compass . La edición especial Renegade y Compass Upland se ofrece en la versión híbrida enchufable 4xe de 240 CV e integra dos motores eléctricos y un paquete de baterías de 11,4 kWh, con un motor turbo 1.3 de gasolina de bajo consumo y una transmisión automática de seis velocidades.  Esta arquitectura nos proporciona dos coches en uno, un vehículo eléctrico  con un motor eléctrico y un paquete de baterías en el eje trasero y un vehículo convencional con un motor de combustión instalado en el eje delantero. El mayor par generado por el sistema  eléctrico y la posibilidad de ajustarlo con precisión nos garantiza una tracción total muy caracter

Prueba: Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Sport R-Line

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Entre toda la vorágine de SUV que existe en el mercado, no cabe la menor duda de que tenemos muchísimas opciones de elección, para todos los gustos , de todos los tamaños y para todos los bolsillos. Pero cuando se "inventó" el segmento de los SUV pequeños, no pensábamos que podría tener tanto éxito y que sería un sub-segmento con unas ventas residuales. Pero no... La verdad es que es una alternativa muy loable a los vehículos del segmento B , ya que utilizan, casi siempre, la misma plataforma, pero añaden un punto extra de versatilidad, confort y, en alguno de los casos (como el que nos ocupa en nuestra prueba de hoy), también aportan un diseño diferenciador y rompedor. Hombre; el color Turquesa Makena también tiene parte de culpa de que el diseño del T-Cross destaque aún más entre el resto. Después del Seat Arona , todo un precursor dentro del Grupo Volkswagen , ahora le toca el turno al atractivo T-Cross de la marca germana. Un SUV que comparte la mi

Volkswagen T-Cross. El último SUV de Volkswagen.

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¿Otro más?. Pues sí. El nuevo T-Cross, último miembro en incorporarse a la familia SUV , en este caso de Volkswagen , ya ha llegado al mercado español. Bueno, de hecho eso de llegar al mercado español es un decir, porque se fabrica en la factoría que la marca alemana tiene en Landaben (Navarra). De esta manera, los clientes ya pueden realizar sus pedidos de este nuevo modelo práctico y versátil, basado en el Volkswagen Polo , y que culmina la ofensiva de la marca en un segmento que no deja de crecer.  El T-Cross, estará disponible en tres niveles de equipamiento que subrayan su espíritu urbano y sus altas prestaciones tecnológicas. La versión Edition, de entrada a la gama, incluye de serie los sistemas Lane Assist y Front Assist, además del volante multifunción. El acabado Advance añade, entre otras cosas, el climatizador Climatronic, el volante de cuero y los sensores de aparcamiento delanteros y traseros "Park Pilot". Finalmente, el acabado superior Sport a