My motor live

Los chicos suecos de Volvo se han comprometido a convertirse, en 2040, en una empresa cuyas operaciones no tengan ningún impacto sobre la huella de carbono, fijándose para ello distintos objetivos tales como que en 2025, las ventas globales de vehículos totalmente eléctricos representen el 50% del total. Bueno; viendo el panorama, con que haya algún tipo de venta nos conformamos ¿no?. La protección por el medio ambiente siempre ha formado parte de los valores de Volvo , junto con la calidad y la seguridad de sus vehículos. Por ejemplo, la introducción en 1976 de la sonda Lambda por primera vez en un automóvil, consiguió reducir drásticamente las emisiones contaminantes , y hoy en día, prácticamente todos los vehículos con motor de gasolina llevan una.  Asimismo, los primeros pasos de electrificación en la marca, se realizaron con la entrega en el segundo semestre de 2011, de 250 unidades del Volvo C30 completamente eléctrico a una selección de clientes en Europa y seguido por el

La electrificación del parque móvil ya está presente, de manera masiva en nuestros días, y más que va ha estarlo desde hoy a un futuro no tan lejano. La historia de la automoción comenzó a dar sus primeros pasos en forma de coches eléctricos , pero hace más de un siglo nos decantamos por el petróleo para alimentar esos sueños de movilidad con cuatro ruedas. En esta centena y con la que está cayendo, los motores de combustión están dando paso a baterías que alimentan motores eléctricos puros y ese dato, está cambiando incluso, la fisionomía de los coches y su naturaleza. No es el caso del nuevo Volvo XC40 completamente eléctrico , ya que su poderosa y atractiva fisionomía no se a visto afectada por su nueva fuente de propulsión, pero sí se trata del primer modelo de la marca sueca totalmente eléctrico . Por ende, y sin perder la tradición en la marca, Volvo también nos presenta uno de los vehículos eléctricos más seguros del mercado. Y es que, tomando como

Volvo completa su espectro de SUV y todo-camino, con la incorporación del último elemento que le faltaba en su gama de acceso. Al XC90 , englobado dentro de los SUV superiores y al XC60, en el segmento de los SUV medios; se une el nuevo XC40, competidor directo del BMW X1 , el Jaguar E-Pace o el Mercedes GLA, por ejemplo, aunque en este último caso y viendo como está renovándose la competencia, se ha quedado un tanto desfasado y habrá que esperar a su nueva generación, que no tardará mucho en llegar. El SUV Volvo más pequeño de la familia ha nacido con un pan debajo del brazo y acumula los éxitos desde su primer año de vida, ya que ha conseguido el galardón de Coche del Año en su segmento. Ese galardón ha sido muy merecido, puesto que la marca sueca ha creado un vehículo muy bien terminado, con una gran dotación tecnológica y de seguridad, una imagen atractiva y una gama de motores bastante acertada, sin menospreciar la versatilidad de una carrocería como esta y con un plu