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Jeep Renegade y Jeep Compass Upland y Compass High Altitude e-hybrid. Versiones por doquier

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Son dos SUV de referencia y ahora el Jeep Renegade y el Jeep Compass dan la bienvenida a la gama a una nueva versión especial Upland, que combina el aspecto todoterreno y la legendaria capacidad de Jeep para la aventura todoterreno bien equipados y contenidos mejorados. Además, el nuevo acabado High Altitude e-hybrid está disponible en el Jeep Compass . La edición especial Renegade y Compass Upland se ofrece en la versión híbrida enchufable 4xe de 240 CV e integra dos motores eléctricos y un paquete de baterías de 11,4 kWh, con un motor turbo 1.3 de gasolina de bajo consumo y una transmisión automática de seis velocidades.  Esta arquitectura nos proporciona dos coches en uno, un vehículo eléctrico  con un motor eléctrico y un paquete de baterías en el eje trasero y un vehículo convencional con un motor de combustión instalado en el eje delantero. El mayor par generado por el sistema  eléctrico y la posibilidad de ajustarlo con precisión nos garantiza una tracción total muy caracter

Gama Volvo Recharge.

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Los chicos suecos de Volvo se han comprometido a convertirse, en 2040, en una empresa cuyas operaciones no tengan ningún impacto sobre la huella de carbono, fijándose para ello distintos objetivos tales como que en 2025, las ventas globales de vehículos totalmente eléctricos representen el 50% del total. Bueno; viendo el panorama, con que haya algún tipo de venta nos conformamos ¿no?. La protección por el medio ambiente siempre ha formado parte de los valores de Volvo , junto con la calidad y la seguridad de sus vehículos. Por ejemplo, la introducción en 1976 de la sonda Lambda por primera vez en un automóvil, consiguió reducir drásticamente las emisiones contaminantes , y hoy en día, prácticamente todos los vehículos con motor de gasolina llevan una.  Asimismo, los primeros pasos de electrificación en la marca, se realizaron con la entrega en el segundo semestre de 2011, de 250 unidades del Volvo C30 completamente eléctrico a una selección de clientes en Europa y seguido por el

Prueba: Volvo XC90 T8 Inscription.

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La marca sueca anunció a finales del año pasado, que para 2020, toda su gama de vehículos nuevos serían o híbridos , o eléctricos puros. Para eso quedan tan solo dos años, así que parece que ya se han puesto en marcha y comienzan a comercializar versiones con este tipo de propulsores, algo que les hará competir de tú a tú, con el resto de marcas Premium que parece que se les han adelantado. Pero la filosofía de Volvo es totalmente opuesta a la del común de los mortales y mientras la mayoría de los fabricantes nos ofrecen soluciones híbridas para su gama media y luego van aumentando de segmento poco a poco; ellos han decidido empezar la electrificación y la hibridación a lo grande. La prueba que os ofreceremos hoy es muy especial, porque probamos las mieles del "elefante" de la familia Volvo, algo que ya hicimos en el momento en el que se comenzó a comercializar en España, pero esta vez, hacemos la prueba de la versión híbrida que además; es la versión más e