My motor live

Una de las marcas de lujo que más me motivan es Bentley , por su lujo, precisamente, y por su halo de deportividad. Ahora, Bentley Mulliner está completando las etapas finales de 12 de los Bentley más raros de la era moderna: el exquisito Bacalar .  El Bentley Bacalar es la máxima expresión del lujo biplaza cabrio  y fue el primero de una nueva serie de proyectos a medida que han encabezado el regreso de Bentley Mulliner, el carrocero más antiguo del mundo. La inminente finalización de los Bacalar permitirá al equipo de Mulliner centrar la atención en su próximo proyecto , que se revelará pronto (qué nervios). Ocho Bacalar , cada uno en un color único diseñado exclusivamente por su cliente, han sido entregados a sus propietarios en todo el mundo, con los últimos cuatro coches en las últimas fases de preparación en el taller Crewe de Mulliner para su transporte y entrega. C on cada automóvil tardando alrededor de seis meses en completarse, los últimos "toques" y controles de

El pasado jueves 15 de diciembre tuvo lugar la presentación del nuevo y esperado Bentayga Extended Wheelbase en España, concretamente en Madrid, donde los clientes más selectos tuvieron el privilegio de disfrutar del máximo bienestar que caracteriza a este modelo. Para ello, se contó con la participación de la empresa SHA Wellness, referencia en el sector de la salud y bienestar. El Bentayga Extended Wheelbase (EWB) es el SUV de lujo que garantiza el máximo placer en un viaje, ya sea conduciéndolo o siendo conducido. Se basa en el último Bentayga de segunda generación y como característica especial de este modelo es que  amplía la distancia entre ejes y el espacio trasero en 18 cm. El aumento de longitud se produce en la puerta trasera, que es donde se aprecia físicamente, pero manteniendo siempre las características de la marca. El Bentayga EWB brinda lo último en espacio y bienestar para los pasajeros traseros, con el asiento más avanzado jamás instalado en un vehículo de producci

La primera vez que vi un Phaeton en mi vida fue uno que tuvo un antiguo jefe que tuve. No era buena persona ni buen jefe, pero está claro que manejaba dinero y entendía algo de coches, así que se lo compró. Después de 20 años, el director de Diseño de Volkswagen actual, contempla el Volkswagen Phaeton D2, que nunca llegó a la producción en serie. Cualidades como la calidad y el valor, que caracterizaron al Phaeton desde el principio y destacaron sus pretensiones como producto de alta gama, hoy en día siguen desempeñando un papel importante en Volkswagen . El excepcional modelo conducible del Phaeton D2 fue precedido por un proceso de selección interno para elegir entre cuatro conceptos diferentes. El diseño obtuvo el visto bueno, causando sensación por sus contornos deportivos y planos y su interior de alta calidad. Posteriormente, se construyó el prototipo próximo a la producción en serie, basado en la plataforma longitudinal modular, que se sometería a la decisión final del Comité d